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中鐵十一局敦格鐵路項(xiàng)目部召開附屬工程施工技術(shù)交底會

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4月21日晚20時(shí)30分，中鐵十一局集團(tuán)一公司敦格鐵路項(xiàng)目部在項(xiàng)目部二樓會議室召開附屬工程施工技術(shù)交底會，項(xiàng)目部工程部、合同部及各工區(qū)有關(guān)人員等30多人參加會議。

 

會上，項(xiàng)目工程部長張春寶從技術(shù)措施的優(yōu)化、現(xiàn)場驗(yàn)收工程量的計(jì)算、中間計(jì)價(jià)細(xì)節(jié)等方面結(jié)合現(xiàn)場施工情況展開講解。通過前期的施工圖紙審核，現(xiàn)場調(diào)整骨架單元長度，根據(jù)邊坡長度合理設(shè)置骨架排數(shù)等措施，確保項(xiàng)目在附屬工程施工中既保證質(zhì)量又能達(dá)到創(chuàng)造效益的目的。為了保證中間計(jì)價(jià)不超計(jì)，做到開源節(jié)流，張部長又從骨架計(jì)算及計(jì)價(jià)原則程序作了規(guī)范和要求，通過將一段完整的拱形骨架化整為零分解成各個(gè)部分，使計(jì)算過程通俗易懂，一目了然。

隨后，各工區(qū)總工程師，工程部、合同部負(fù)責(zé)人就現(xiàn)場施工控制，以及對下計(jì)價(jià)等各方面細(xì)節(jié)發(fā)表了各自的看法和意見，會場氣氛熱烈。

最后，項(xiàng)目總工程師史艷波指出：附屬工程如何盈利，是我們一直在探討的話題。一方面要加強(qiáng)對施工圖紙的審核，以及現(xiàn)場技術(shù)措施的優(yōu)化；另一方面要加強(qiáng)現(xiàn)場施工質(zhì)量的管控，嚴(yán)格控制中間計(jì)價(jià)，以兩涵洞間的段落為核算單元，完成一段、驗(yàn)收一段、結(jié)算一段，做到不超計(jì)。只有做好這些內(nèi)控工作，我們才能實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。

本文標(biāo)題：中鐵十一局敦格鐵路項(xiàng)目部召開附屬工程施工技術(shù)交底會 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:45    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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