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呼和浩特至張家口專線鐵路今年將開工

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近日，筆者從烏蘭察布市機鐵辦了解到，內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條客運專線鐵路——呼張客運專線將于今年開工建設(shè)，預(yù)計2017年建成通車。目前，拆遷工作正在緊張進行中，通車后，呼和浩特方向旅客到北京或張家口，乘車時間均可縮短至1小時左右。

據(jù)烏蘭察布市機鐵辦張主任介紹，呼張客運專線正線286.77公里，初步設(shè)計概算總額295.97億元。在自治區(qū)境內(nèi)210公里，其中在烏蘭察布市境內(nèi)175公里，設(shè)計時速250公里∕小時，鐵路等級客運專線。全線設(shè)懷安、興和北、烏蘭察布、卓資東、旗下營南和呼和浩特東6座車站。呼張客運專線鐵路建成后，將南連京張城際鐵路，直達北京。全線通車后，以承擔(dān)中途客流為主，兼顧沿線城際客流。

呼張客運專線鐵路，既是內(nèi)蒙古西部進京快速客運通道的重要組成部分，也是國家鐵路網(wǎng)骨架京包蘭鐵路通道的重要組成部分，是西北、華北、東北“三北”地區(qū)聯(lián)系的重要通道。由于這條鐵路通車后分流大量相關(guān)客流，可強化煤運通道能力，構(gòu)建環(huán)渤海至蒙西及西北大能力貨運通道，滿足蒙西地區(qū)煤炭外運的需要，有效完善我國快速鐵路網(wǎng)，形成西北、華北地區(qū)間快速鐵路。與此同時對于滿足老百姓出行需求，凸顯交通區(qū)位優(yōu)勢，拓展區(qū)域發(fā)展空間，促進地區(qū)旅游、經(jīng)濟發(fā)展也具有重要意義。

本文標(biāo)題：呼和浩特至張家口專線鐵路今年將開工 Tags：呼張客專  
發(fā)布：2007-07-15 10:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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