龍煙鐵路4月全線開建 今年將完成投資16億元

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復(fù)線建成后可接納動車

作為全市唯一一條橫向鐵路大動脈，龍煙鐵路將連接龍口市、蓬萊市和開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，是德龍煙鐵路的重要組成部分。龍煙鐵路的客運將通過珠璣站引入煙臺火車站，貨運接入福山站，新建段預(yù)留雙層集裝箱條件。

根據(jù)初步設(shè)計，龍煙鐵路計劃建設(shè)總工期為3年，鐵路標(biāo)準為國鐵一級，單線預(yù)留雙線條件，設(shè)計時速160公里。線路采用電力牽引，牽引質(zhì)量5000噸。龍煙鐵路全線共設(shè)蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、煙臺西港、大季家、八角、煙臺西、北皂和珠璣13個車站，近期每天開客車6對，遠期每天11對，總概算631154萬元。

市鐵路局相關(guān)人士透露，龍煙鐵路復(fù)線建成后將可接納動車通行，屆時，市民前往北京等地將更加便捷。

前不久，又有喜訊傳來，經(jīng)煙臺市積極協(xié)調(diào)，鐵路總公司同意煙臺西站、蓬萊市站和龍口市站三處客運站房總面積由初步設(shè)計批復(fù)的7500平方米擴大到18000平方米，容納能力將得到進一步提升。目前，正在進行站房和站前廣場總體布局規(guī)劃設(shè)計工作。

擴大煙臺“經(jīng)濟半徑”

龍煙鐵路建成后，能給煙臺帶來什么積極影響？

“不僅能進一步增強產(chǎn)業(yè)帶內(nèi)各縣市區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，而且將迅速延伸和擴大‘經(jīng)濟半徑’。”市鐵路局有關(guān)人士分析說，龍煙鐵路途經(jīng)煙臺市北部沿海龍口、蓬萊、福山、開發(fā)區(qū)等經(jīng)濟發(fā)達縣市區(qū)，這都是資源聚集、產(chǎn)業(yè)聚集、強縣聚集的地方，是建設(shè)制造業(yè)基地、實現(xiàn)東部突破的主要載體和關(guān)鍵所在。

意義遠不止于此。該人士介紹，龍煙鐵路建成后還能激活大萊龍鐵路，和正在建設(shè)的德大線一起，構(gòu)成德龍煙鐵路，使得北部沿渤海一帶，串聯(lián)成一體。屆時，將形成一條環(huán)渤海經(jīng)濟通道，通過藍煙鐵路和渤海鐵路輪渡與全國鐵路相連，進一步確立煙臺在全國東部沿海城市的交通樞紐地位，成為煙臺發(fā)展尤其是港口發(fā)展的生命線工程。