杭長高鐵5月前主體完工年底通車

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坐著高鐵直達(dá)長沙，游覽橘子洲頭，或是在廬山漢陽峰體驗(yàn)撲面而來的云霧……目前在浙江省的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中，向北有寧杭高鐵、向東有滬杭高鐵和杭甬高鐵，向南有甬臺(tái)溫客專，唯獨(dú)西去的高鐵尚未建成，正在建設(shè)中的杭長高鐵（杭州東——長沙南）承載了浙江人許多期待。

昨天記者從鐵路部門了解到，目前杭長高鐵浙江段已經(jīng)完成正線軌道的鋪軌，關(guān)鍵性的電氣化施工也已進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)5月前完成主體建設(shè)，力爭年底建成通車。

杭長高鐵東起杭州東站，西至長沙南站，全線設(shè)杭州東站、杭州南站、諸暨站、義烏站、金華西站、龍游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饒站、弋陽站、鷹潭北站、東鄉(xiāng)北站、進(jìn)賢南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春北站、萍鄉(xiāng)北站、醴陵北站、長沙南站等21個(gè)車站，全長933公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，是我國“四縱四橫”鐵路客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一滬昆鐵路客運(yùn)專線的一部分。

目前，杭長高鐵西線（南昌西——長沙南）已于2月15日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，2月26日，杭長高鐵試驗(yàn)段南昌西至宜春東段的接觸網(wǎng)正線也率先開始送電，這為接下來進(jìn)行熱滑試驗(yàn)（電力機(jī)車由接觸網(wǎng)供電驅(qū)動(dòng)運(yùn)行），甚至高速動(dòng)車組上線試跑打好了基礎(chǔ)。

而杭長高鐵的東線部分（南昌西——杭州東）進(jìn)度相對(duì)緩慢一些。江西境內(nèi)部分（南昌西——玉山南）目前正在架設(shè)接觸網(wǎng)和接觸網(wǎng)柱。而浙江段范圍內(nèi)，起點(diǎn)杭州東站至杭州南站這一段已經(jīng)于去年7月開通運(yùn)行，剩下的江山至杭州南段目前也在進(jìn)行電氣化施工，預(yù)計(jì)5月前完成主體建成的目標(biāo)。