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廣清城際鐵路1標(biāo)首個承臺成功澆筑

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近日,中國中鐵四局集團(tuán)廣(州)清(遠(yuǎn))城際鐵路1標(biāo)經(jīng)理部三分部承建的跨肇花高速公路特大橋57號承臺完成澆筑任務(wù),成為該標(biāo)段首個成功澆筑的承臺。

廣清城際鐵路1標(biāo)全長30.122公里,下轄4個分部和1個制梁場。其中三分部管段全長6.91公里,包括特大橋4座、大橋2座、隧道和路基等。跨肇花高速公路特大橋全長3165.3米,超過30米空心墩21個,最高墩38米,首個成功澆筑的承臺為該橋54號至57號墩最大主跨徑160米的連續(xù)梁組成部分,基坑開挖深度6米。

為確保首個承臺順利澆筑,三分部積極優(yōu)化施工組織方案,科學(xué)部署,合理施工,嚴(yán)格實(shí)施工程首件制,做好樣板引路,并按施工工藝要求做好相關(guān)技術(shù)交底工作,積極開展班前施工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)。

施工時試驗人員跟班作業(yè)檢驗,確?;炷潦┕べ|(zhì)量。針對分部拌和站不能滿足57號承臺設(shè)計混凝土澆筑量需求的情況,該部通過與二分部統(tǒng)一調(diào)配,加入兩座拌和站、9臺罐車和1臺泵車配合施工,最終順利完成了57號承臺澆筑,拉開了該特大橋下部結(jié)構(gòu)施工序幕。 

本文標(biāo)題:廣清城際鐵路1標(biāo)首個承臺成功澆筑 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 10:24    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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