蘭新鐵路二線甘青段照壁山隧道勝利貫通

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

照壁山隧道安全、提前貫通

中國鐵路總公司副總經理盧春房、蘭新鐵路二線甘青公司總經理史克臣來信祝賀

3月3日16時16分，一陣開山炮聲震蕩在祁連山山下，由中鐵一局二公司施工的蘭新鐵路二線甘青段重點控制工程——全長5324米的照壁山隧道勝利貫通，比原定工期提前兩天。參加施工建設的一百多名員工從隧道兩端涌上掌子面，歡慶著這一激動人心的時刻。

項目在隧道貫通的掌子面舉行了簡樸的貫通儀式，蘭新二線鐵路甘青指揮部副指揮長曹生學、四川鐵科監(jiān)理茍德強、中鐵一局二公司總經理萇建奎參加了貫通儀式。中國鐵路總公司副總經理盧春房，甘青公司總經理史克臣發(fā)來祝賀信息。中鐵一局集團董事長孫永剛打來電話表示祝賀。盧春房在祝賀信息中說：“照壁山隧道是重點控制工程，在你們精心組織下順利貫通，可喜可賀。向大家轉達我的問候。”

照壁山隧道地處青藏高原邊緣的祁連山脈，是蘭新鐵路第二雙線的一級風險鐵路隧道，是鐵路客專第一次踏上青藏高原的特殊環(huán)境修建，隧道平均海拔2800米，地質復雜。照壁山隧道全段處于2%的極限坡道上，進口和出口間高差達一百多米，加上出口段450余米的罕見“碎屑流”，使照壁山隧道成為全段的重難點控制性工程。

參加施工的人員合影

在貫通儀式上，集團公司蘭新二線鐵路甘青指揮部副指揮長曹生學向廣大參建員工轉達了盧春房、史克臣的祝賀信息以及孫永剛的電話祝賀與問候；二公司照壁山隧道出口項目經理吳耀華匯報了參建員工們在過去的1410個日日夜夜里，與照壁山隧道的惡劣地質奮力鏖戰(zhàn)，先后戰(zhàn)勝戰(zhàn)勝隧道坍方28次；碎屑流地質災害22次，最多一次達到1800立方；突發(fā)涌水12次，日平均涌水量9000立方。會戰(zhàn)期間，建設、設計、監(jiān)理、施工單位組織專家組多方“會診”，采用“石變我變”的策略、穩(wěn)步前進的施工方案，頑強的與“碎屑流”進行抗爭。在各方的支持下，中鐵一局集中隧道施工管理力量，抽調精兵強將，管理前移，專家組進駐隧道口“座診”，針對地質變化，新增2.2公里的平導，增加到6個工作斷面；針對地址用深孔鉆、TSP超前探測、地質雷達等方式監(jiān)控變化，采取了大管棚、小導管、超前錨桿、水玻璃等8種方式注漿，不斷加大投入，加快反坡排水，在進出口高差106米的開挖中，強化隧道封閉，穩(wěn)扎穩(wěn)打；不斷及時變更設計與施工方法，以“循環(huán)進度卡控”制度穩(wěn)步推進，不畏嚴寒戰(zhàn)勝突泥涌沙，安全順利穿越了“碎屑流”地帶，保證了照壁山隧道提前2天貫通。

在隧道施工期間，青海省省委書記駱惠寧，副省長馬順清先后來工地檢查、慰問參與施工的中鐵一局建設者。