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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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云桂鐵路那吉隧道貫通

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3月24日，隨著“轟隆”一聲炮響，最后一隊(duì)施工人員從那吉隧道中魚(yú)貫而出，云桂鐵路廣西段首座高風(fēng)險(xiǎn)隧道順利貫通。

云桂鐵路廣西段共有隧道78座，全長(zhǎng)94.7公里，其中高風(fēng)險(xiǎn)隧道4座。位于百色市平果縣境內(nèi)的那吉隧道就是4座高風(fēng)險(xiǎn)隧道中的其中一座。該隧道全長(zhǎng)7645米，設(shè)計(jì)為雙線(xiàn)隧道，于2010年正式開(kāi)工建設(shè)。隧道施工山體屬Ⅴ級(jí)危巖地帶，因穿越喀斯特區(qū)域，漏斗、巖溶洼地等巖溶形態(tài)密布，洞身暗挖段有兩條斷層，出口段有危巖落石風(fēng)險(xiǎn)……面對(duì)施工中的困難，施工單位經(jīng)過(guò)1315個(gè)日夜的頑強(qiáng)拼搏，終于啃下了這塊難啃的骨頭。

據(jù)悉，新建云桂鐵路自新昆明南站引出后，經(jīng)云南玉溪市、紅河州、文山州，廣西百色市、南寧市，接入既有南寧站，正線(xiàn)全長(zhǎng)710公里，其中云南境內(nèi)435公里，廣西境內(nèi)275公里。云桂鐵路百色至昆明段為客貨共線(xiàn)鐵路，速度目標(biāo)值每小時(shí)200公里；南寧至百色段為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，速度目標(biāo)值每小時(shí)250公里。南寧至百色段計(jì)劃按2015年12月31日建成。

本文標(biāo)題：云桂鐵路那吉隧道貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:16    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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