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蒙華鐵路公安長(zhǎng)江大橋主塔成功封頂

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　　近日，由中鐵大橋院設(shè)計(jì)的公安長(zhǎng)江公鐵兩用大橋主塔4號(hào)主塔成功封頂，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得重要階段性勝利。作為蒙華鐵路全線控制性工程，蒙西華中鐵路公安長(zhǎng)江公鐵兩用大橋是國(guó)內(nèi)首次跨越長(zhǎng)江的重載鐵路橋梁，公安長(zhǎng)江公鐵兩用特大橋通航孔斜拉橋?yàn)?98+182+518+182+98)m雙塔鋼桁梁斜拉橋，是我國(guó)長(zhǎng)江干流上的第七座長(zhǎng)江公鐵兩用橋，也是荊州市境內(nèi)500公里長(zhǎng)江干流岸線上的第三座大橋。

　　公安長(zhǎng)江公鐵兩用大橋4號(hào)主塔高達(dá)182.5米，為“H”型塔柱，下塔柱采用雙室空心矩形截面，中、上塔柱采用空心矩形截面，采用液壓爬模分節(jié)段施工。參建各方超前謀劃，科學(xué)施組，優(yōu)化資源配置，由于組織合理，主塔施工不斷加快，始終保持安全、質(zhì)量全面可控，工程進(jìn)度一路遙遙領(lǐng)先。公安長(zhǎng)江公鐵兩用大橋是目前在建重載鐵路斜拉橋中科技含量最高、技術(shù)難點(diǎn)最多、施工工藝最為復(fù)雜的特大型橋梁之一，大橋的設(shè)計(jì)充分展示了中國(guó)建橋人的能力和智慧，向世界展示了中國(guó)的建橋水平。

　　蒙華鐵路是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模運(yùn)煤專線，途徑7個(gè)省份，規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力為每年2億噸。蒙華鐵路公安長(zhǎng)江公鐵兩用特大橋的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)和互補(bǔ)發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，具有十分重要的意義。

發(fā)布：2007-07-14 11:32    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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