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5月29日下午6點(diǎn)，中鐵二十五局三公司長株潭城際鐵路株洲站改工區(qū)東湖特大橋最后一片T梁開始澆筑，至此，東湖特大橋梁體澆筑施工全部完成。
東湖特大橋位于株洲車站內(nèi)，為株洲站改造工程的一部分，全長1082.5米,共35個(gè)墩臺。大橋梁部由應(yīng)力T梁、連續(xù)梁、槽形梁三種梁體構(gòu)成。其中應(yīng)力T 梁總計(jì)62片，原計(jì)劃采用現(xiàn)澆施工，但是在移梁過程中危險(xiǎn)系數(shù)太高，后期采用地面澆筑再行移梁的施工方案。連續(xù)梁、槽形梁施工為該橋施工的重難點(diǎn)，由于連續(xù)梁上跨市政公路合泰路，槽形梁上跨既有滬昆上下行線，兩處梁部工程均受外界因素影響大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工前，經(jīng)過受邀專家的多次現(xiàn)場勘查和討論才確定施工方案并最終順利施行。
東湖特大橋梁體澆筑全部完成后，下一步將進(jìn)行最后3片T梁的移梁工作，整座大橋于本月底實(shí)現(xiàn)貫通，屆時(shí)將移交給兄弟單位進(jìn)行鋪軌作業(yè)。