中鐵十四局第一工程發(fā)展公司承建世界海拔最高公路隧道順利貫通

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　　6月25日下午兩點(diǎn)，經(jīng)過中鐵十四局集團(tuán)等施工單位建設(shè)者三年多的艱苦努力，目前世界上海拔最高的公路隧道——長拉山隧道順利貫通。

　　長拉山隧道全長2400米，位于青海省玉樹州雜多縣境內(nèi)，海拔高達(dá)4500米，為青海省道309線多拉麻科至雜多段公路的關(guān)鍵控制性工程。S309多雜公路是玉樹地震災(zāi)后恢復(fù)重建的重要工程，是青海省藏區(qū)干線公路網(wǎng)中通縣二級公路的重要路段，被稱為現(xiàn)代化的“唐蕃古道”。

　　據(jù)十四局集團(tuán)多雜項目經(jīng)理高友光介紹，該項目地處高寒地區(qū)，空氣稀薄，冬季空氣氧含量為內(nèi)地的40%，四季飄雪，長冬無夏。隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，涌水、斷裂帶、圍巖破碎變化頻繁，施工十分艱難。項目所在地物質(zhì)匱乏，運(yùn)距達(dá)1000公里，后勤保障困難。機(jī)電設(shè)備和人員均存在嚴(yán)重高原反應(yīng)，僅能發(fā)揮 40%-50%的功效。

　　自2011年11月開工以來，十四局集團(tuán)建設(shè)者克服重重困難，攻克了高海拔凍土隧道施工的斷層破碎帶穿越、極寒氣溫下噴射混凝土質(zhì)量控制、機(jī)電設(shè)備配套等多項技術(shù)難題，圓滿完成施工任務(wù)，工程質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)外高海拔隧道施工先進(jìn)水平。

　　該項目的建設(shè)，不僅積累了高寒、高海拔公路隧道施工的寶貴技術(shù)經(jīng)驗和管理經(jīng)驗，而且將提高玉樹地區(qū)抗災(zāi)和公路保通能力，改善地震災(zāi)區(qū)落后的基礎(chǔ)設(shè)施，對于區(qū)域資源開發(fā)和旅游事業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)應(yīng)對重大突發(fā)事件處置能力，進(jìn)一步維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和社會穩(wěn)定，協(xié)調(diào)三江源國家自然保護(hù)區(qū)建設(shè)都具有重要意義。