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江蘇S351車路河大橋完成首次合龍
4月30日晚上9時(shí)許，351省道車路河特大橋順利完成了首次合攏，標(biāo)志著該大橋的主橋施工已進(jìn)入收官階段。
車路河特大橋是目前興化境內(nèi)規(guī)模最大的橋梁，也是351省道興化東繞城段重點(diǎn)控制性工程。橋梁全長1260.69米，共計(jì)45跨，其中主橋部分上部結(jié)構(gòu)采用(60+90+60)m變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。
本次施工的是21#墩右幅的邊跨合龍，在指揮部、總監(jiān)辦的關(guān)心支持下，施工單位根據(jù)既定方案事前做好充分的準(zhǔn)備工作。合龍施工，技術(shù)要求嚴(yán)格、復(fù)雜，是整個(gè)工程的關(guān)鍵工序，必須安排在一天中溫度最低的時(shí)段完成混凝土澆筑，并且要同步完成接頭鋼筋的焊接、鋼絞線的張拉和預(yù)壓材料的卸載。整個(gè)施工過程分工明確，有條不紊，僅用時(shí)1小時(shí)即順利完成澆筑。
全橋左右幅共設(shè)4個(gè)邊合龍，2個(gè)中合龍。預(yù)計(jì)中(總)合龍可望在5月底全面完成。
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