深圳: 10萬個小汽車增量指標(biāo)中,2萬個針對電動小汽車

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    29日下午,小汽車“限購令”突降深圳,多部門組成的“執(zhí)法隊”旋即封鎖了部分4S店,禁止汽車交易。

    深圳市政府當(dāng)天17時40分突然舉行新聞發(fā)布會,發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實行小汽車增量調(diào)控管理的通告》,拋出“限購令”,同時公布“限外”方案。

    發(fā)布會上,深圳市交通運(yùn)輸委員會副主任陳惠港宣布,29日18時起,在深圳全市行政區(qū)域內(nèi)實行小汽車增量調(diào)控和指標(biāo)管理。全市小汽車增量指標(biāo)暫定每年10萬個,視道路承載能力、大氣環(huán)境保護(hù)需要等適時調(diào)整,其中“50%搖號,50%競拍”。電動小汽車也在限購之列。每年10萬個小汽車增量指標(biāo)中,2萬個針對電動小汽車。

    陳惠港表示,自29日18時起,單位和個人購置小汽車、小汽車過戶、非本市小汽車轉(zhuǎn)入本市的,應(yīng)按規(guī)定申請取得本市小汽車指標(biāo)證明文件。

    同時,自29日18時起,深圳全市暫停辦理小汽車的注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記,暫停期限不超過25天。此前已簽訂車輛銷售合同的小汽車不受暫停限制。

    深圳市交警局副局長徐煒還在發(fā)布會上公布了“限外”方案:12月30日至2015年5月30日,除前往深圳各口岸的外地客車外,福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)四個行政區(qū)域內(nèi)的其他道路,工作日早晚高峰時段禁止非本市核發(fā)機(jī)動車號牌的載客汽車通行,港澳號牌車輛不受該限行措施限制。

    徐煒說:“本通告自發(fā)布之日起第一個月內(nèi)為政策緩沖期,對違反禁行規(guī)定的機(jī)動車只做警告處理。緩沖期后由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照有關(guān)規(guī)定處理。”

    此前,深圳市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和深圳市交通運(yùn)輸委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人多次表態(tài),深圳將以市場手段治堵,不會采取行政手段“限購”“限外”。對于“限購令”空降的原因,深圳市政府解釋為深圳機(jī)動車增速迅猛——截至今年12月20日,全市機(jī)動車保有量超過314萬輛,近5年年均增長率約16%,2014年新增約55萬輛,增速達(dá)20.9%。

    在新聞發(fā)布會后,記者于18時30分趕到位于深圳香蜜湖的汽車交易市場。起初汽車銷售人員表示抓緊時間的話還可以買車,但不一會由交警、市場監(jiān)督管理局等部門組成的“執(zhí)法隊”就趕到現(xiàn)場,封鎖了4S店,不讓顧客進(jìn)入購車。一位沒有買到車的顧客說:“這樣突然限購太粗暴了。”

    “執(zhí)法隊”中一名來自深圳市市場監(jiān)管局的工作人員表示,他們是下午5時多接到指示后趕到的,對所有店面的銷售情況和庫存情況進(jìn)行核對整理。