我考造價工程師的一點感受

　　我2003年第一年考造價，當(dāng)年報了4門，成績?nèi)缦拢合嚓P(guān)59，案例98，劑量72，確控91.2004年相關(guān)87.有同試兄要我寫點經(jīng)驗。其實，經(jīng)驗談不上，感受倒是有一些。

　　決定考造價其實是基于很多考慮。其中最重要的，我是學(xué)工民建的，現(xiàn)在做工程審計。要考造價是將工科與經(jīng)濟學(xué)結(jié)合的最佳結(jié)合點。第一年考試，雄心勃勃，一下子報了4門，希望1年通過?？墒浅煽兂鰜?，竟然有一門得了59分。真是太倒霉了，要知道為了考試我付出了很多。而且我是真正把這當(dāng)作一門知識來學(xué)，很扎實。記得當(dāng)年兒子出生在9月，而我們是10月考試。對我來講，既要迎接新爸爸考試又要參加造價考試。為此，愛人和媽媽都作出了巨大貢獻，讓我有足夠精力來考。這更讓我對這個59分感到無法接受。但現(xiàn)實是殘酷的，我必須直面此現(xiàn)實，2004年無論如何要拿下這個相關(guān)。壓力還是有的，要知道如果再失利，就無法從頭再來了，因為無論時間，精力和下一步計劃都不允許了。所以這一年我非常之努力的學(xué)這一門。87分不算低了，當(dāng)然浪費了37分，但我所能做到就是盡量加大此保險系數(shù)。其實2004年我還是有和2003年同樣的遺憾：因為我又以1分之差沒有考取哈工大的博士研究生。1分?。。?！和2003年一樣。不知道這兩年是怎么回事，其實如果差很多，完全沒有這個差1分讓人惋惜。2002年以來，我平均每年參加1.5個全國性考試，這兩次是讓我最不可釋懷的。但多無法挽回，只能第二年重來。

　　造價考試，對有工科功底的人其實不算難。由工科轉(zhuǎn)型文科或管理學(xué)并不難，反之則基本不可能。所以有志于考取造價師的朋友應(yīng)當(dāng)注意此背景要求。不是一定如此，但最好不要走彎路。至于每年報幾門，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的時間來定，千萬不要貪多。另外，各門考試都有自己的特點：1，相關(guān)知識比較雜，但卻是造價的基礎(chǔ)。這兩年相關(guān)考題總體上水平我認為要強過其他，出題有水平。這就要求考生要全面掌握。我覺得出題者對新的、變化的東西很鐘愛，年年有。

　　2，計量要求工民建、道橋等工科功底較強，但也沒有必要怕。因為真正考試不會出特別專業(yè)的東西，只要掌握一些基本的即可。

　　3，確控是造價的核心課程，其實是最簡單的，很少有人栽在這上面。唯一不可掉以輕心的是往往現(xiàn)在出臺很多新東西，要搞明白什么是在考試范圍內(nèi)，什么不在。不要以為凡是新出臺的政策都是要考的。要知道考試是以教材為準(zhǔn)，而不是文件（除非有特別規(guī)定）。

　　4，案例一直是大家最頭疼的。我覺得大家一定不要將案例單獨來考慮，要將其融入其他三門課程中，因為案例本來就是其他幾門課程的綜合。單純扣案例往往會把自己越搞越暈，一旦考試，稍做改動就無法應(yīng)付。比如財務(wù)知識在相關(guān)中要涉及到，工程量計量在計量中要涉及到等等。

　　有人認為造價考試相對于其他有些考試不難，我不這么看。第一，造價考試還沒有象會計、評估那么深入人心，所以競爭者還不是很多，造成相對“簡單”，而并非其本身就簡單。第二，考造價的人一般都是有一定工科背景的，而考其他那些考試往往是什么人都想試試，當(dāng)然要難。有人一位一次通過了考試，就認為容易，其實有很大的偶然因素在里面。作為參加造價考試的人，首先一定要端正心態(tài)，和其他事情一樣，不可指望沒有努力的成果。同時失利了，要多方們找原因，萬不可心灰意懶或怨天尤人。

　　不要考前盲目聽信各種謠傳、壓題等等，這不僅會讓你錯過最佳復(fù)習(xí)機會，一旦考試中沒有象預(yù)計那樣，還會造成較大的心里壓力。還是踏實一點比較好。

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