09年造價工程師建設(shè)工程技術(shù)與計量（土建）精華（51）

　　第二節(jié)  道路工程

　　一、道路分類及組成

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　　按道路所在位置、交通性質(zhì)及其使用特點，道路可分為：公路、城市道路、廠礦道路及鄉(xiāng)村道路等。公路是連接城市、農(nóng)村、廠礦基地和林區(qū)的道路；城市道路是城市內(nèi)道路；廠礦道路是廠礦區(qū)內(nèi)道路。它們在技術(shù)方面有很多相同之處。

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　　道路是設(shè)置在大地表面供各種車輛行駛的一種帶狀構(gòu)筑物。主要由線形和結(jié)構(gòu)兩部分組成。

　　（1）線形組成。道路線形是指道路中線的空間幾何形狀和尺寸。這一空間線形投影到平、縱、橫三個方向而分別繪制成反映其形狀、位置和尺寸的圖形，就是公路的平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖。

　?。?）結(jié)構(gòu)組成。道路工程結(jié)構(gòu)組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路的結(jié)構(gòu)由路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層和面層等六部分組成。

　　二、路基

　　路基是行車部分的基礎(chǔ)，它由土、石按照一定尺寸、結(jié)構(gòu)要求建筑成帶狀土工構(gòu)筑物，路基必須具有—定的力學(xué)強度和穩(wěn)定性，又要經(jīng)濟合理，以保證行車部分的穩(wěn)定和防止自然破壞力的損害。

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　　路基作為道路工程的重要組成部分，是路面的基礎(chǔ)，是路面的支撐結(jié)構(gòu)物。同時，與路面共同承受交通荷載的作用。路基質(zhì)量的好壞，必然反映到路面上來。

　　路面損壞往往與路基排水不暢、壓實度不夠、溫度低等因素有關(guān)。

　　高于原地面的填方路基稱為路堤，低于原地面的挖方路基稱為路塹。路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。

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　　路基是道路的基本結(jié)構(gòu)物，它一方面要保證車輛行駛的通暢與安全，另一方面要支持路面承受行車荷載的要求，因此應(yīng)滿足以下要求：

　?。?）路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性。在各種不利因素和荷載的作用下，不會產(chǎn)生破壞而導(dǎo)致交通阻塞和行車事故，這是保證行車的首要條件。

　?。?）路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩(wěn)定性。水溫穩(wěn)定性是指強度和剛度在自然因素的影響下的變化幅度。路基具有足夠的強度、剛度和水溫穩(wěn)定性，就可以減輕路面的負擔(dān)，從而減薄路面的厚度，改善路面使用狀況。

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