造價(jià)工程師《計(jì)價(jià)與控制》資料：工程項(xiàng)目中索賠主要名詞用語(yǔ)

　　1.施工索賠。在每一個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，承包企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平集中地反映在它對(duì)該工程施工合同的實(shí)際管理狀況，即合同管理。合同管理貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程和各個(gè)層面。合同管理的重要組成部分就是施工索賠。施工索賠亦同時(shí)貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程和各個(gè)層面。

　　2.索賠機(jī)會(huì)。在合同實(shí)施過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些非承包商責(zé)任引起的、而且承包商不能影響的干擾事件。它們不符合“合同狀態(tài)”，造成施工工期的拖延費(fèi)用的增加等機(jī)會(huì)。

　　3.索賠起因。是指引起索賠的多方面原因。主要表現(xiàn)在：風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)不均；施工條件變化；工程變更；工期拖延；業(yè)主違約；合同缺陷；國(guó)家法律變更和不可抗拒的自然災(zāi)害等等。

　　4.合同缺陷一般是指由于合同文件中的錯(cuò)誤、矛盾、遺漏或二義性引起支付工程款時(shí)的糾紛。如引起承包商成本增加或工期拖延時(shí)，則屬于業(yè)主方面的責(zé)任，承包商有權(quán)提出索賠。

　　5.業(yè)主違約一般系指業(yè)主未按合同規(guī)定為承包商施工提供條件；未按合同規(guī)定時(shí)限向承包商支付工程款；工程師未按合同規(guī)定時(shí)間提供施工圖紙、發(fā)出指令或批復(fù)等等。總之，業(yè)主或工程師未履行合同責(zé)任。

　　6.法令變更指工程所在國(guó)的法律、條例、法令和其他法律，以及任何合法建立的公共當(dāng)局制定的規(guī)則發(fā)生變更時(shí)，如提出進(jìn)口限制、外匯管制、稅率、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高等，都可能引起承包商施工費(fèi)用的增加。按國(guó)際慣例，允許給承包商予以補(bǔ)償。變更的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，是從投標(biāo)截止日期（一般均為開(kāi)標(biāo)日期）之前的第28天開(kāi)始，如果工程所在國(guó)法律或政策的變更導(dǎo)致承包商施工費(fèi)用的增加，則業(yè)主應(yīng)向承包商補(bǔ)償所增加的費(fèi)用；如果導(dǎo)致施工費(fèi)用減少，則應(yīng)由業(yè)主受益，相應(yīng)減少對(duì)承包商的支付款項(xiàng)。

　　7.索賠、反索賠是施工合同條件賦予承包商和業(yè)主的合同權(quán)利，二者相互約束，成為施工索賠的兩個(gè)組成部分。一般情況下，索賠方多在承包商，反索賠方在業(yè)主。

　　8.索賠意識(shí)即索賠理念和索賠行為的高度自覺(jué)性、主動(dòng)性和積極性。

　　9.合同意識(shí)就是法律意識(shí)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)和工程合同管理等主要方面的綜合體現(xiàn)。

　　10.風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)指國(guó)際工程承包具有高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為政治、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、社會(huì)、合同和自然環(huán)境等多樣化風(fēng)險(xiǎn)。所此，必須樹立對(duì)此風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、鑒定、評(píng)估、管理、決策、應(yīng)對(duì)和檢查等全方位意識(shí)。

　　11.國(guó)際工程泛指通過(guò)國(guó)際性公開(kāi)招標(biāo)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行工程發(fā)包，并按照國(guó)際上通用的工程項(xiàng)目管理模式進(jìn)行建設(shè)的工程。

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