2015造價(jià)工程師考試土建備考資料：特殊土的工程性質(zhì)

　　3．特殊土的工程性質(zhì)

　　根據(jù)土中有機(jī)質(zhì)含量，土可以分為無機(jī)土、有機(jī)質(zhì)土、泥炭質(zhì)土和泥炭；根據(jù)土的顆粒級(jí)配和塑性指數(shù)分為碎石土、砂土、粉土和黏性土；根據(jù)土的地質(zhì)成因分為殘積土、坡積土、洪積土、沖積土、湖泊沉積物、海洋沉積物、冰積土和冰水沉積土、風(fēng)積土。這里強(qiáng)調(diào)的是要注意一些特殊土的工程性質(zhì)。

　?。?）淤泥及淤泥質(zhì)土。具有高含水量、高孔隙性、低滲透性、高壓縮性、低抗剪強(qiáng)度、較顯著的觸變性和蠕變性等特性。

　　（2）濕陷性黃土。在天然含水量時(shí)一般呈堅(jiān)硬或硬塑狀態(tài)，具有較高的強(qiáng)度和低的或中等偏低的壓縮性，但遇水浸濕后，強(qiáng)度迅速降低，有的即使在其自重作用下也會(huì)發(fā)生劇烈的沉陷。黃土在我國分布很廣，其中濕陷性黃土約占3/4，遍及甘、陜、晉的大部分地區(qū)以及豫、寧、冀部分地區(qū)。濕陷性黃土受水浸濕后，在其自重壓力下發(fā)生濕陷的，稱為自重濕陷性黃土。而在其自重壓力與附加壓力共同作用下才發(fā)生濕陷的，稱為非自重濕陷性黃土。在自重濕陷性黃土地區(qū)修筑渠道，初次放水時(shí)就可能產(chǎn)生地面下沉，兩岸出現(xiàn)與渠道平行的裂縫；管道漏水后由于自重濕陷可能導(dǎo)致管道折斷；路基受水后由于自重濕陷而發(fā)生局部嚴(yán)重坍塌；地基土的自重濕陷往往使建筑物發(fā)生很大的裂縫或使磚墻傾斜，甚至使一些很輕的建筑物也受到破壞。而在非自重濕陷性黃土地區(qū)，這類現(xiàn)象極為少見。所以在這兩種不同濕陷性黃土地區(qū)所采取的地基設(shè)計(jì)、地基處理、防護(hù)措施及施工要求等方面均應(yīng)有較大差別。

　?。?）紅黏土。天然含水量高（一般為40％～60％，最高達(dá)90％）、密度?。ㄌ烊豢紫侗纫话銥?.4～1.7，最高為2.0）、塑性高（塑限一般為40％～60％，最高達(dá)90％，塑性指數(shù)一般為20～50），通常呈現(xiàn)較高的強(qiáng)度和較低的壓縮性，不具有濕陷性。由于塑性很高，所以盡管天然含水量高，一般仍處于堅(jiān)硬或硬可塑狀態(tài)，甚至飽水的紅黏土也是堅(jiān)硬狀態(tài)的。廣泛分布予我國的云貴高原、四川東部、廣西、粵北及鄂西、湘西等地區(qū)的低山、丘陵地帶頂部和山間盆地、洼地、緩坡及坡腳地段。

　?。?）膨脹土。含有大量的強(qiáng)親水性黏土礦物成分，具有顯著的吸水膨脹（自由膨脹量一般超過40％，也有超過100％的）和失水收縮，且脹縮變形往復(fù)可逆。在天然條件下一般處于硬塑或堅(jiān)硬狀態(tài)，強(qiáng)度較高，壓縮性較低，易被誤認(rèn)為是工程性能較好的土，但一旦地表水浸入或地下水位上升使含水量劇烈增大，或土的原狀結(jié)構(gòu)被擾動(dòng)時(shí)，土體會(huì)驟然強(qiáng)度降低、壓縮性增高。在膨脹土地區(qū)進(jìn)行工程建筑，如果不采取必要的設(shè)計(jì)和施工措施，會(huì)導(dǎo)致大批建筑物的開裂和損壞，甚至造成坡地建筑場(chǎng)地崩塌、滑坡、地裂。膨脹土多分布于Ⅱ級(jí)以上的河谷階地或山前丘陵地區(qū)，個(gè)別處于Ⅰ級(jí)階地。

　?。?）填土。是在一定的地質(zhì)、地貌和社會(huì)歷史條件下，由于人類活動(dòng)而堆填的土。填土分為素填土、雜填土、沖填土。素填土是由碎石、砂土、粉土或黏性土等一種或幾種材料組成的填土。一般密實(shí)度較差，但若堆積時(shí)間較長(zhǎng)，由于土的自重壓密作用，也能達(dá)到一定密實(shí)度。如堆填時(shí)間超過10年的黏性土、超過5年的粉土、超過2年的砂土，均具有一定的密實(shí)度和強(qiáng)度，可以作為一般建筑物的天然地基。素填土地基具有不均勻性，防止建筑物不均勻沉降是填土地基的關(guān)鍵；雜填土是含有大量雜物的填土。試驗(yàn)證明，以生活垃圾和腐蝕性及易變性工業(yè)廢料為主要成分的雜填土，一般不宜作為建筑物地基。主要以建筑垃圾或一般工業(yè)廢料組成的雜填土，采用適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理后可作為一般建筑物地基。在利用雜填土作為地基時(shí)，應(yīng)注意其不均勻性、工程性質(zhì)隨堆填時(shí)間而變化、含腐殖質(zhì)及水化物等問題；沖填土是由水力沖填泥砂形成的沉積土，如在整理和疏浚江河航道時(shí)，送至江河兩岸形成的填土。沖填土的含水量大，透水性較弱，排水固結(jié)差，一般呈軟塑或流塑狀態(tài)，比同類自然沉積飽和土的強(qiáng)度低、壓縮性高。

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