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北盤江大橋轉體施工中的預應力控制系統(tǒng)(二)
2、縱向預應力筋、背索、扣索張拉施工步驟:
各類索橫向應對稱同時張拉,并以分級、交替到達對稱異步的目的,確保交界墩不扭轉。
縱向預應力筋和背索應整束穿束,整束張拉,采用張拉力和伸長量雙控。
扣索安裝:鋼絞線前端經(jīng)拱肋上弦A4節(jié)點處轉向鞍座逐根拉到下弦E3節(jié)點處下錨梁底,擠壓P錨;后端以5t牽引器拽拉引入交界墩孔道并引出錨環(huán)。鋼絞線應對號逐根安裝,確保平行不得打絞。
?。?)上盤砼施工完畢達到強度后,即張拉上盤第一批(首批共16束)縱向預應力筋(N1a、N1c、N1e、N1g、N1i、N1k)并壓漿封錨;拆模后上盤支承體系轉換成:縱向簡支,橫向雙懸臂狀態(tài)。
(2)交界墩砼施工完畢,張拉上盤第二批(后批)縱向預應力筋(N1d、N1h、N3共20束)。
(3)于上盤盤尾頂面配置平衡重,對稱安裝和分級交替同時張拉第一批背索N1d(共2束)達到設計噸位。
(4)安裝M1、M1,扣索,用YDC240Q千斤頂將扣索逐根調(diào)至其垂度 f=2.1m,此時單根索力為7.35KN,以工具夾片將扣索逐根錨于交界墩墩帽上。再利用YCW150或YCW250千斤頂整束張拉,M1、M1,號扣索至本次張拉噸位(294KN),觀測交界墩墩頂位移,待一切正常后,頂塞錨固,頂塞力20 Mpa.
?。?)對稱安裝和分級交替同時張拉第二批背索N2d(共2束)至設計噸位。
?。?)安裝M3、M3,號扣索,用YDC240Q千斤頂將扣索逐根調(diào)至其垂度 f=2.1m,此時單根索力為7.35KN,用工具夾片將扣索逐根錨于交界墩墩帽上。再利用YCW150或YCW250千斤頂整束張拉,M3、M3,號扣索至本次張拉噸位(294KN),觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應力測控,待一切正常后,頂塞錨固,頂塞力20 Mpa.測試上盤砼應力。
?。?)用YCW400千斤頂張拉上盤第三批縱向預應力筋(N1f共2束)至設計噸位。
?。?)對稱安裝和分級交替同時張拉第三批背索N1c 、N1e(共4束)至設計噸位,并測控交界墩墩身應力。
?。?)安裝M2、M2,扣索,用YDC240Q千斤頂將扣索逐根調(diào)至其垂度 f=1.27m,此時單根索力為11.88KN,用工具夾片將扣索逐根錨于交界墩墩帽上。再利用YCW250或YCW150千斤頂整束張拉M2、M2,號扣索至本次張拉噸位(475KN),觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應力測控,待一切正常后,頂塞錨固,頂塞力20 Mpa.測試上盤砼應力。
?。?0)用YCW400千斤頂張拉上盤第四批縱向預應力筋(N2d共2束)至設計噸位。
?。?1)對稱安裝和分級交替同時張拉第四批背索N1b 、N1f 、N3d(共6束)至設計噸位,并測控交界墩墩身應力。
?。?2)安裝M4、M4,扣索,用YDC240Q千斤頂將扣索逐根調(diào)至其垂度 f=1.02m,此時單根索力為14.69KN,用工具夾片將扣索逐根錨于交界墩墩帽上。再利用YCW250或YCW150千斤頂整束張拉M4、M4,號扣索至本次張拉噸位(587.5KN),觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應力測控,待一切正常后,頂塞錨固,頂塞力20 Mpa.測試上盤砼應力。
(13)用YCW400千斤頂張拉上盤第五批縱向預應力筋(N1b、N1j共4束)至設計噸位。
?。?4)對稱安裝和分級交替同時張拉第五批背索N1a 、N1j 、N2e(共6束)至設計噸位,并測控交界墩墩身應力。
(15)用YCW250或YCW150千斤頂按:M1、M,M3、M3,M2、M2,M4、M4,次序整束、對稱將扣索索力張拉調(diào)至603KN;觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應力測控,符合設計要求后,將扣索錨固端頂塞錨固。測試上盤砼應力。
?。?6)用YCW400千斤頂張拉上盤第六批縱向預應力筋(N2b、N2f、N2i共6束)至設計噸位。
?。?7)對稱安裝和分級交替同時張拉第六批背索N2c 、N2f 、N2b 、N3e(共8束)至設計噸位,并測控交界墩墩身應力。
?。?8)用YCW250或YCW150千斤頂按步驟(15)所述的扣索張拉調(diào)整的次序整束、對稱將扣索索力張拉調(diào)至839KN;觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應力,符合設計要求后,將扣索打頂錨固。測試上盤砼應力。
?。?9)用YCW400千斤頂張拉上盤第七批縱向預應力筋(N2a、N2g共8束)至設計噸位。
?。?0)對稱安裝和分級交替同時張拉第七批背索N3c 、N2a 、N2j 、N3b 、N3f(共10束)至設計噸位,并測控交界墩墩身應力。
?。?1)用YCW250或YCW150千斤頂按步驟(15)所述的扣索張拉調(diào)整的次序整束、對稱將扣索索力張拉調(diào)至1104KN;觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應力測控,并符合設計要求后,將扣索頂錨固。測試上盤砼應力。
(22)用YCW400千斤頂張拉上盤第八批縱向預應力筋(N2e、N2h 、N2j共6束)至設計噸位。
(23)對稱安裝和分級交替同時張拉第八批背索N3a 、N3j (共10束)至設計噸位,并測控交界墩墩身應力。
?。?4)用YCW250或YCW150千斤頂按步驟(15)所述的扣索張拉調(diào)整的次序整束、對稱將扣索索力張拉調(diào)至1188KN;觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應力測控,并符合設計要求后,將扣索頂塞錨固,頂塞力30Mpa.此時,拱肋重量全部傳遞給上盤,轉體系統(tǒng)處于自身平衡狀態(tài)。
3、鋼管拱脫拱、轉體
完成上盤縱向預應力筋、背索、扣索張拉以后,即可進行鋼管拱的脫拱、轉體工作。按照設計院提供的鋼管拱前扣點高程,扣索只能張拉,不能放松,張拉后扣點高程不能變。因此支架脫拱必須根據(jù)張拉步驟和鋼管拱變形特征,逐步拆除鋼管拱下弦支承座板,拆除步驟按圖進行。拱肋張拉脫拱后,應靜置24小時;對交界墩、上轉盤及拱肋應力進行檢測;另外于支架上設保險垛觀測其變化。通過張拉牽引設在上轉盤的4束12Φ15.24鋼絞線,實現(xiàn)轉體系統(tǒng)的轉動。轉體到位后,通過用5000KN千斤頂起頂上轉盤或張拉扣索,按橫向傾斜拱端軸線偏差縱向傾斜的調(diào)整次序,將拱肋合攏端的橫向傾斜的兩外管高程之差,軸線偏差及豎向高程調(diào)整到符合設計要求后,即可安裝合攏段臨時連接結構。在10℃~20℃時,將拱肋臨時鎖定;同時將上下盤抄墊和臨時連接固定,并將上盤盤尾側面與基坑壁間以YCW400千斤頂頂緊及立模灌注此范圍C15片石砼。鋼管拱合攏后,封填上下盤間C28砼,按上盤縱向預應力筋、背索、扣索的張拉相反次序交替拆除背索、扣索和上盤縱向后批預應力及釋放交界墩墩帽橫向預應力。
至此,轉體預應力控制系統(tǒng)勝利完成使命。由于它的存在,轉體結構才能夠?qū)崿F(xiàn)自身平衡,順利轉體合攏。
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