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北京市某試驗林場森林防火公路工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
一、XX分場改建道路工程簡介 XX分場內(nèi)道路,包括主線道路3條,支線道路11條:其中主線道路1起點(diǎn)為X山,由北向南經(jīng)XX山西側(cè)山腰向南,由XX山南側(cè)折向東,在ZZZ山北側(cè)轉(zhuǎn)向東南,與主線道路2相交;主線道路2起點(diǎn)為XX陵園東側(cè),由北向西南至XX寺東側(cè)轉(zhuǎn)向東南,終點(diǎn)至XXZ山南路西側(cè)的XX坡村;主線道路3起點(diǎn)位于無梁殿南側(cè),與支線6相交,道路由南經(jīng)無梁殿西側(cè)向北經(jīng)紅旗村西折向西北,最終至XXZ山醫(yī)院西北側(cè),與現(xiàn)況林區(qū)道路相交。其余11條支線與主線相交,共同形成XX分場內(nèi)防火道路網(wǎng)絡(luò)。改建道路全長16.773公里;其中主線1、2及支線1、2、3、5、6、7、8、9、11以及支線4的0.237公里和支線10的0.563公里有現(xiàn)況路,本次改建工程是上述幾條道路上進(jìn)行改造加密,合計長度是13.827公里,另外主線3和支線4的0.438公里和支線10的0.062公里為新建,合計長度為2.946公里?! 《?、工程沿線自然地理概述 本項目沿線區(qū)域在8度地震裂度區(qū),小西山脫離了太行山山系主體,形成了一個獨(dú)立的山系,地形、地貌條件較為復(fù)雜。底層主要由震旦亞界的薊縣系和青白口系,下古生界的寒武系、石炭系、二迭系,上古生界的侏羅紀(jì)和第四紀(jì)的馬欄組、百花山冰期堆積所構(gòu)成。全山區(qū)由一個自東北走向西南的主脈與由中部向西北,正南延伸的兩大支脈所組成。為京都前山臉低山區(qū),平均海拔300~400米,最高峰克勒峪海拔800米,山腳線海拔100米左右。平均坡度15~35度,主脈的陰坡較陡達(dá)30度左右,陽坡較緩。在林業(yè)用地中,坡度5度以內(nèi)的平坡本上沒有;坡度6~15度的緩坡占9%,坡度16~25度的斜坡占54.7%。坡度26~35度的陡坡占33.6%;坡度36~45度的特陡坡占2%?! ∪?、總體設(shè)計 1、道路總體設(shè)計原則 某試驗林場森林防火公路道路工程在設(shè)計中遵循以下原則: ?。?)路線走向符合北京市某試驗林場規(guī)劃中路線的基本走向的要求?! 。?)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按交通部頒發(fā)的《北京市森林防火工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》,全線為森林防火公路,計算行車速度為20KM/H。 ?。?)本項目位于某風(fēng)景區(qū),鄰近植物園,對環(huán)境保護(hù)要求較嚴(yán)格,設(shè)計中充分考慮公路與自然環(huán)境的協(xié)調(diào),減少對自然環(huán)境的破壞,并完善環(huán)境保護(hù)措施?! ?、橫斷面方案的設(shè)置情況 本項目為森林防火公路,路面寬4.00米,兩側(cè)為0.5米土路肩,路基全寬為5米?! 蛄骸⒑磳挾染c路基寬度一致?! ∷?、線路 1、路線布設(shè)及主要指標(biāo)采用情況 ?。?)布線原則: 本項目為森林防火公路、周邊為某試驗林場,植被茂盛,設(shè)計中遵從以下原則: 在規(guī)劃范圍內(nèi)盡量采用較高的線形標(biāo)準(zhǔn);滿足線形標(biāo)準(zhǔn)的前提下,盡量利用現(xiàn)有路由,減少對周邊環(huán)境的破壞;滿足線形標(biāo)準(zhǔn)的前提下,盡量減少伐移樹木的數(shù)量?! ?
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