一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料：現(xiàn)澆砼工程簡(jiǎn)述

　　現(xiàn)澆構(gòu)件的圍囹、鋼筋在生產(chǎn)區(qū)加工，半成品運(yùn)至臨時(shí)碼頭，再水運(yùn)至施工區(qū)域。砼大部份采用水上攪拌船澆注。

　　施工工藝流程、測(cè)量標(biāo)高→夾圍囹→樁頂處理→安裝靠船構(gòu)件→鋪底板→測(cè)量放線→綁扎鋼筋→支立側(cè)模→澆注混凝土→測(cè)量→擱置點(diǎn)找平→安裝縱橫梁→澆上橫梁、樁帽砼→安面板→現(xiàn)澆面層砼→開始澆護(hù)輪坎和皮帶機(jī)基礎(chǔ)部份砼。

　　現(xiàn)澆構(gòu)件放線測(cè)量考慮到現(xiàn)澆構(gòu)件工程測(cè)量精度要求高，對(duì)遠(yuǎn)離岸線的卸船、裝船碼頭、及前棧橋，將利打好的工程樁設(shè)立臨時(shí)測(cè)量平臺(tái)，用GPS靜態(tài)測(cè)量方法測(cè)量臨時(shí)測(cè)量平臺(tái)上的控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程，然后利用臨時(shí)測(cè)量平臺(tái)上的控制點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)測(cè)量?，F(xiàn)澆構(gòu)件平面位置由TC402全站儀定點(diǎn)。標(biāo)高由水準(zhǔn)儀測(cè)量控制，測(cè)量誤差必須符合交通部《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ 203－2001）要求。

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