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曹妃甸煤碼頭起步工程大型組合鋼板樁振動(dòng)下沉工藝的創(chuàng)新與應(yīng)用
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曹妃甸煤碼頭碼頭主體采用我國首創(chuàng)的新型遮簾式鋼板樁結(jié)構(gòu), 碼頭前墻采用從盧森堡進(jìn)口的HZ975B 和AZ18 10/10 大型組合鋼板樁, 結(jié)構(gòu)新穎。不僅是我國初次嘗試此類型鋼板樁的沉樁工程, 而且本工程樁需先穿過20 m
厚的密實(shí)砂層, 樁頂又埋入地表以下2～3 m, 缺乏施工經(jīng)驗(yàn)。在總結(jié)典型開工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上, 采用雙層雙向固定式鋼
桁架導(dǎo)向架, 振動(dòng)、吊打工藝, 旋挖助沉措施等, 優(yōu)質(zhì)高效地完成了全部鋼板樁的沉樁。創(chuàng)新探索出一套適合本工程的
振動(dòng)吊打工藝, 可供類似工程借鑒。
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