2015年一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料：跑道方位識(shí)別號(hào)碼是如何確定的？

　　跑道方位識(shí)別號(hào)碼（即跑道識(shí)別標(biāo)志）是如何確定的？舉例說(shuō)明。

　　跑道方位識(shí)別號(hào)碼（即跑道識(shí)別標(biāo)志），由兩位數(shù)字組成。將跑道著陸方向的磁方向角度數(shù)的1/10進(jìn)行四舍五入，即得到一個(gè)兩位整數(shù)（若是一位，則在其前面加一個(gè)零）；同時(shí)將該數(shù)字置于跑道相反的一端，作為飛行人員和調(diào)度人員確定起降方向的標(biāo)記。若同一方向有兩條或更多條平行跑道，一般（也有例外）在每個(gè)識(shí)別標(biāo)志數(shù)字后面（或下面）必須增加一個(gè)字母，所加字母為從進(jìn)近方向看去自左至右的順序。如兩條跑道則為“L”、“R”。

　　例如天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道磁方向角為160°～340°，則南偏東端（通常稱(chēng)“南端”）識(shí)別號(hào)碼為34，北偏西端（通常稱(chēng)“北端”）識(shí)別號(hào)碼為16.為方便起見(jiàn)，習(xí)慣上又用識(shí)別號(hào)碼表示相應(yīng)的跑道端。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道的南端就稱(chēng)為“34號(hào)跑道”，而跑道的北端就稱(chēng)為“16號(hào)跑道”。

　　北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)原有兩條平行跑道，磁方向角度為179°～359°（基本上是正南正北），則東跑道北端識(shí)別標(biāo)志為18L，南端為36R；而西跑道北端識(shí)別標(biāo)志為18R，南端為36L.

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