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項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件

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某高速公路空壓機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  交底內(nèi)容:  1.空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處,距貯氣罐15m以?xún)?nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)?! ?.空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)加以固定,管路不得有急彎;對(duì)較長(zhǎng)管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置?! ?.貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。  4.作業(yè)前重點(diǎn)檢查應(yīng)符合下列要求: ?。?)燃、潤(rùn)油料均添加充足; ?。?)各連接部位緊固,各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部閥門(mén)開(kāi)閉靈活; ?。?)各防護(hù)裝置齊全良好,貯氣罐內(nèi)無(wú)存水; ?。?)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)器外殼接地良好,接地電阻不大于4Ω。  5. 空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無(wú)載狀態(tài)下啟動(dòng),啟動(dòng)后低速空運(yùn)轉(zhuǎn),檢視各儀表指示值符合要求,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?.輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲,開(kāi)啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。  7. 作業(yè)中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過(guò)銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥、軸承及各部件應(yīng)無(wú)異響或過(guò)熱現(xiàn)象?! ?.每工作2h,應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1-2次。  9.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):  (1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷; ?。?)壓力表、溫度表、電流表指示值超過(guò)規(guī)定; ?。?)排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效; ?。?)機(jī)械有異響或電動(dòng)機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花?! ?0.運(yùn)轉(zhuǎn)中,在缺水而使氣缸過(guò)熱停機(jī)時(shí),應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí),方可加水?! ?1.當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,等來(lái)電后重新在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)?! ?2.停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?3.停機(jī)后,應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門(mén),打開(kāi)放氣閥,放出各級(jí)冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。  14.在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí),對(duì)空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤(rùn)滑油,對(duì)電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)做好防潮保護(hù)工作。  ..........................................  ......................................

培訓(xùn)課程

  • · 技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理的晉升路
  • · 施工安全必備技能全面詳解
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發(fā)布:2007-11-23 17:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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