德龍煙鐵路德大段某跨鐵路特大橋橋墩安全專項(xiàng)施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　總體施工方案：　　 施工前對(duì)施工范圍內(nèi)地下光電纜進(jìn)行調(diào)查，人工開(kāi)挖探溝，確認(rèn)地下無(wú)管線后方可施工。　　 本段工程共涉及35、36#墩兩個(gè)墩，采用挖孔防護(hù)樁對(duì)既有路基進(jìn)行防護(hù)。挖孔防護(hù)樁直徑80cm，樁長(zhǎng)6m，布置間距為1.2m，挖孔防護(hù)樁應(yīng)隔樁施工，避免相鄰樁孔間的互相影響，造成坍孔、串孔。施工順序如下：　　 35#墩：施工時(shí)先要點(diǎn)施工距離線路較近2#、4#、6#挖孔防護(hù)樁，再施工3#、5#挖孔防護(hù)樁，同時(shí)鉆孔樁施工1#、2#、4#、5#、7#；最后施工1#、7#、8#挖孔防護(hù)樁和3#、6#鉆孔樁?！　? 36#墩：施工時(shí)先要點(diǎn)施工距離線路較近3#、5#、7#挖孔防護(hù)樁，再施工4#、6#挖孔防護(hù)樁，同步鉆施工孔樁1#、3#、4#、6#、7#；后施工1#、2#、8#挖孔防護(hù)樁和2#、5#鉆孔樁?！　? 原地面平均標(biāo)高為24.20m，將地面標(biāo)高降低至標(biāo)高23.2m。采用鉆塔高度4m的回旋鉆進(jìn)行鉆孔施工，鉆機(jī)頂部標(biāo)高為27.2m，接觸網(wǎng)線標(biāo)高為31.76m，滿足與接觸網(wǎng)的安全距離要求?！　? 鉆孔樁的鋼筋籠在鋼筋加工廠按設(shè)計(jì)要求加工，和聲測(cè)管綁扎牢固，采用吊車(chē)下放鋼筋籠，并且在封鎖點(diǎn)內(nèi)施工?！　? 承臺(tái)施工：承臺(tái)基坑采用人工開(kāi)挖，采用溜槽澆筑承臺(tái)混凝土?！　? 墩身施工：墩身支架和模板吊裝在封鎖點(diǎn)內(nèi)施工。先在墩身四周搭設(shè)雙排鋼管架，靠近營(yíng)業(yè)線側(cè)用纜風(fēng)繩拉住，然后進(jìn)行鋼筋作業(yè)，墩身模板采用廠制定型鋼模板，利用25t汽車(chē)吊要點(diǎn)安裝，混凝土采用地泵輸送。施工過(guò)程中加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控，防止侵入鐵路限界。主體工程施工完畢后，路基恢復(fù)原狀。　　 跨線架梁、橫隔板連接、鋼絞線張拉、壓漿在垂直天窗點(diǎn)內(nèi)施工完成，橋面系工程中安裝欄桿、步行板、電纜槽施工在單線封鎖點(diǎn)內(nèi)施工。　　

培訓(xùn)課程

• · 技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理的晉升路
• · 施工安全必備技能全面詳解
• · 項(xiàng)目總工必備安全計(jì)算技能
• · 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)解讀
• · 房建施工識(shí)圖小白到方案高手