優(yōu)化STC訂單項目進度管理的幾點設(shè)想

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根據(jù)上述總體評價，優(yōu)化STC訂單項目進度管理就要改變現(xiàn)行的粗放式管理模式，將定性管理進一步量化成定量管理，并加強對生產(chǎn)進度的實時監(jiān)控。以下兩節(jié)從項目進度的計劃層面和執(zhí)行層面分別論述優(yōu)化STC訂單項目進度管理的有關(guān)設(shè)想。

一、在項目進度的計劃層面盡可能地量化泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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公司的盤車計劃依然不變，是全公司經(jīng)濟運行的綱領(lǐng)性計劃。但在具體訂單項目進度計劃的編制上進行細化、量化。同時由項目經(jīng)理編制項目任務(wù)書（見附件二），由相關(guān)部門主管會簽，總裁簽發(fā)，隨公司的滾動盤車計劃一起執(zhí)行。 在此期間主要應(yīng)明確三個問題：

1、明確項目責任人（WHO）。即該項目的相關(guān)責任人網(wǎng)絡(luò)，包括項目經(jīng)理和該項目的各職能經(jīng)理。項目經(jīng)理由項目部任命，職能經(jīng)理由各部門提名協(xié)商確定，如技術(shù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)保經(jīng)理、采購經(jīng)理，項目經(jīng)理著手組建形成項目團隊并負責協(xié)調(diào)。其中職能經(jīng)理在對部門經(jīng)理負責的同時也對項目經(jīng)理負責，職能部門內(nèi)部事宜由職能經(jīng)理去進行計劃的安排和協(xié)調(diào)，項目經(jīng)理總協(xié)調(diào)。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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2、明確具體要做什么（WHAT）。即建立工作分解結(jié)構(gòu)（The Work Breakdown Structure, WBS）。將一個STC訂單項目整體分解成易于管理、控制的若干個子項目或工作任務(wù)，有助于STC界定完成訂單項目所需的所有工作元素或工作活動。但要注意分解的程度，太細了執(zhí)行有難度，太粗了失去意義。根據(jù)公司的風格，細化到部套為宜。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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一般而言，STC生產(chǎn)1臺汽輪機需要先在公司內(nèi)部分別完成高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子、外缸、汽門、抽汽閥、油箱等汽輪機部件的制造，而后與儀表、閥門、控制系統(tǒng)等采購件一起包裝發(fā)運到電廠工地進行現(xiàn)場安裝。圖1是公司制造×× 電廠300MW汽輪機機組項目WBS的一級結(jié)構(gòu)圖。

圖2.1中“制造發(fā)運高中壓轉(zhuǎn)子部分（1.0）”、“制造高中壓外缸部分（2.0）”、“制造發(fā)運低壓轉(zhuǎn)子部分（3.0）”等都可以看作是STC制造×× 電廠300MW汽輪機機組項目的子項目，而每一個子項目又可以劃分出更低一級的工作任務(wù)。如圖2.2就是“制造發(fā)運高中壓轉(zhuǎn)子部分（1.0）”子項目的工作分解結(jié)構(gòu)圖。

通過對每一個子項目都進行相應(yīng)的工作分解，確定各項工作之間的相互依賴關(guān)系，估算每項工作所需的工期，便可以得到STC制造×× 電廠300MW汽輪機機組項目的活動清單（見表2.1）

對于STC這樣一個在電站成套設(shè)備制造行業(yè)具有50年汽輪機制造歷史的骨干企業(yè)，絕大部分訂單項目的WBS、各項工作之間的相互依賴關(guān)系都可根據(jù)歷史經(jīng)驗來確定，其工期的估算也多可以利用歷史數(shù)據(jù)及經(jīng)驗類比來得到。

3、明確什么時候開始做，什么時間完成（WHEN）。即編制項目進度計劃，主要就是在WBS的基礎(chǔ)上確定該訂單項目各項工作的開始日期和完成日期。此項工作可由項目經(jīng)理匯同各職能經(jīng)理利用關(guān)鍵路線法（CPM）、計劃評審技術(shù)（PERT）、圖表評審技術(shù)（GERT）等方法完成。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
下面以關(guān)鍵路線法為例來估算各項工作的開始日期和完成日期。圖2.3是根據(jù)表2.1所列×× 電廠300MW汽輪機機組項目第1部分“制造發(fā)運高中壓轉(zhuǎn)子”的活動清單（序號3-11）而繪制的網(wǎng)絡(luò)圖，該表其余部分各項活動的網(wǎng)絡(luò)圖可用相同方法繪制，不再贅述。

圖中圓圈內(nèi)是活動序號，箭頭下方編號對應(yīng)表2.1中的活動名稱，箭頭上方為完成相應(yīng)活動所需時間。雙線箭頭所標識的路徑耗時最長或稱之為沒有浮時，是為關(guān)鍵路徑（Critical Path），2.0制造高中壓外缸、1.6高中壓部分總裝盤車、1.8盤車后整理發(fā)運是其中的三項關(guān)鍵活動。根據(jù)該網(wǎng)絡(luò)圖可得到各項活動的時間參數(shù)如表2.2所示。

STC可將訂單項目進度計劃用甘特圖（Gantt）輸出，甘特圖不僅可以直觀地表示各項活動的開始日期、完成日期以及預(yù)期的活動歷時，而且可以顯示各活動間的邏輯關(guān)系。目前MS Project軟件可以方便地輸出甘特圖，上述×× 電廠300MW汽輪機機組項目的甘特圖如圖2.4所示。

需要指出的是，盡管上述甘特圖是以“月”為時間單位顯示每項活動的開工和完工時間，這僅僅是因為受本文紙張寬度所限，在計算機上，只要用光標點開相應(yīng)的月，或者更改相應(yīng)的設(shè)置，就可以看到以“周”或以“日”為時間單位顯示所有活動的開工和完工日期。這樣，STC訂單項目進度計劃的精度便可以輕而易舉地精確到“日”了。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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同時制造分工由項目經(jīng)理按訂單項目進行統(tǒng)一調(diào)度，這就打破了以往按產(chǎn)品分工的習慣，使企業(yè)的人員、設(shè)備、資金等各方資源都以最佳的狀態(tài)最大限度地實現(xiàn)共享，設(shè)備使用不均衡、資源浪費等現(xiàn)象必將大為減少。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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由此可見，明確了項目責任人、具體要做的內(nèi)容以及開工和完成時間等3方面的內(nèi)容，一個科學合理的訂單項目計劃就形成了，也給項目進度控制設(shè)立了一把標尺：誰負責？什么內(nèi)容？何時完成？一目了然。