高速公路改擴建工程設計施工方案研究60頁（含橋梁圖文并茂）

內(nèi)容簡介

　　本講義為高速公路改擴建工程設計施工方案研究，內(nèi)容包含道路工程及橋梁工程，解讀內(nèi)容精細，圖文并茂。　　……　　技術標準：　　全線路段設計速度均可達到120km/h;最小平曲線半徑1000m,道路線形指標均滿足規(guī)范及安全要求；最大縱坡3%,最小凸曲線半徑11000m，最小凹曲線半徑7000m,局部路段存在不均勻沉降需進行縱斷面調(diào)整?！　”緮U建路段有4座上跨主線的橋梁，主線擴建后上跨橋梁跨徑及凈空均不滿足要求。　　……　　項目特點：　　擴建橋梁數(shù)量及結(jié)構類型多，舊橋狀況復雜；沿線軟土分布廣泛且較深厚，工程勘察、設計技術難度大；　　全線橋涵比例32%，軟基路段占路線全長30%?！　　　蝹?cè)加寬優(yōu)點：　　施工干擾較小，原路可繼續(xù)維持交通，路基單側(cè)的排水防護設施可繼續(xù)保留使用；新、老路基差異沉降不顯化。　　缺點：　　單側(cè)加寬需調(diào)整原路基、橋梁橫坡及超高排水設臵，加寬側(cè)互通立交線形調(diào)整大，上跨橋梁需拆除重建，需增設新的中央分隔帶及改造現(xiàn)有中央分隔帶，增加工程量，施工復雜、浪費資源，增大征地拆遷難度?！　　　」?0頁，編制于2011年。

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