新建鐵路重點(diǎn)隧道工程監(jiān)控量測(cè)及測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、隧道監(jiān)控量測(cè)　　施工中的監(jiān)控量測(cè)是施工安全的保障，在施工過(guò)程中必須按要求進(jìn)行此項(xiàng)工作，并將結(jié)果做系統(tǒng)處理后及時(shí)反饋指導(dǎo)施工?！　?、監(jiān)測(cè)量測(cè)內(nèi)容、方法和儀器　?、拧⒌刭|(zhì)和支護(hù)狀況信息的觀察　　觀察記錄工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況，作地質(zhì)素描。觀察開(kāi)挖面附近初期支護(hù)狀況，判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性和初期支護(hù)的可靠性。由工區(qū)地質(zhì)組進(jìn)行，其他技術(shù)人員協(xié)助?！　》秶汗ぷ髅婕俺跗谥ёo(hù)后的地段進(jìn)行觀察?！　”O(jiān)測(cè)儀器：地質(zhì)羅盤儀等。　?、?、隧道洞口段、淺埋和偏壓段地表沉降監(jiān)測(cè)　　進(jìn)口段覆蓋層薄，開(kāi)挖后圍巖難以自穩(wěn)成拱，地表易沉陷，為了確保洞口淺埋段的施工安全，進(jìn)行地表沉降監(jiān)測(cè)。布點(diǎn)原則為：在Ⅴ級(jí)圍巖且埋深小于40m的地段沿隧道軸向每隔5～10m布設(shè)。同時(shí)在橫向依據(jù)實(shí)際情況，選定主斷面，沿主斷面布設(shè)測(cè)點(diǎn)，以了解地表沉降的橫向影響范圍?！　”O(jiān)測(cè)儀器為：NA2002全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀，銦鋼尺等?！　、?、拱頂下沉及收斂量測(cè)　　拱頂下沉及凈空變位收斂量測(cè)，根據(jù)圍巖類別、隧道尺寸和埋深等，沿隧道縱向在拱頂和墻中布設(shè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)間距一般Ⅴ級(jí)圍巖為10m，Ⅳ級(jí)圍巖為20～30m，Ⅲ級(jí)圍巖為50m，Ⅱ級(jí)圍巖為80～100m。凈空變位量測(cè)在開(kāi)挖后盡早進(jìn)行，初讀數(shù)在開(kāi)挖12小時(shí)內(nèi)且在下一循環(huán)開(kāi)挖前讀取，采用無(wú)尺量測(cè)法。淺埋地段洞內(nèi)外量測(cè)點(diǎn)布設(shè)在同一橫斷面內(nèi)。拱頂下沉及收斂量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)下圖1。　　

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