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[黑龍江]大橋工程瀝青混凝土路面作業(yè)指導書
內容簡介
第3章、層間結合處理 透層、封層和粘層作為層間結合處理非常重要的結構和工序,各施工和監(jiān)理單位要加強管理,嚴格檢測,認真驗證。三層油施工前必須保證下承層清潔,完工后杜絕一切車輛通行,盡量保證施工連續(xù)進行………… 3.2、下封層 3.2.1、一般規(guī)定 1、下封層采用熱瀝青+單層集料結構,按層鋪法施工………… 2、下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工,并在雨季前及最高氣溫低于15℃到來以前半個月結束。氣溫低于10℃時,不宜施工瀝青下封層………… 3、下封層應在下面層施工前一天完成,不宜過早施工,避免造成下封層的二次污染………… 3.2.3、施工工藝及施工質量 1、施工工藝 (1)施工前應備齊所有路用材料,同時提供正式的材料質量檢驗報告,所有材料必須經(jīng)過檢驗合格后方或使 用………… (2)施工前對各種施工機具應做全面檢查,應經(jīng)調試并使用其處于良好的性能狀態(tài)。應有足夠的機械,施工能力應配套………… (3)采用同步碎石下封層,施工工序應緊密銜接,每個作業(yè)段長度應根據(jù)壓路機數(shù)量、撒布設備能力等確定………… (4)現(xiàn)場技術人員及操作員進行崗前技術培訓及安全教育………… (5)為了增強集料與瀝青之間的結合能力,必須在同步碎石撒布之前對碎石進行預裹覆。將集料進行烘干與除塵之后與0.5%的熱瀝青進行充分拌和。各標段應使用瀝青混凝土拌和站提前準備好預裹覆碎石待用………… (6)待透層瀝青凝結不粘輪胎后,即可用同步碎石撒布車進行下封層施工,集料為S12(5mm~10mm碎石),熱瀝青噴灑數(shù)量為1.0kg/m2計,同時撒布集料,集料撒布數(shù)量按8m3/1000m2計,并達到滿鋪80%以上………… (7)根據(jù)基層的寬度及施工設備性能,合理確定碎石封層的施工幅數(shù)及每幅施工寬度。同時,選定標尺,確定參照物,使司機能夠按參照物行走,這樣既能保持封層的線形,又可以保證在下一幅施工時前后兩幅的順利接縫。確定施工幅寬時,應發(fā)盡量減少施工幅數(shù),以減少縱接縫的數(shù)量………… (8)根據(jù)工程量的大小及工程進展情況分批備料,且每批石料不得混雜堆放。施工前對石料進行篩分,以防止超粒徑的石料堵塞卸料孔。如果石料粉塵超標,則要事先清洗、晾曬,以保證石料的清潔、干燥………… (9)檢查、預熱設備。檢查發(fā)動機的各工作系統(tǒng)是否正常。按下發(fā)動機預熱鈕,待發(fā)動機正常運轉后,松開啟動及預熱鈕,等氣壓達到4bar后,打開液壓開頭和燃燒開頭,加熱瀝青罐、瀝青泵及噴灑桿………… (10)從左向右進行封層施工時,施工第一幅時,應在左側石料撒布器上加上夾板,防止石料飛濺,施工最后一幅時,在右側采用同樣方法;灑布中間路幅時,要保持右側瀝青噴灑寬度比石料的噴灑寬度多8~10mm………… (11)灑布瀝青和撒布集料應做到均勻,并用總量校核施工用量………… (12)集料撒布后即用輪胎壓路機均勻碾壓3遍,每次碾壓重疊1/3輪寬,碾壓要求兩側到邊,確保有效壓實寬度。碾壓完畢后可開放交通………… 第4章、配合比設計與先導段施工 4.1 配合比設計 瀝青混合料配合比設計應嚴格按目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證三階段進行………… 4.1.1 目標配合比的設計 1、目的 目標配合比初步確定可行的級配和瀝青用量,確定各冷料倉的上料比例,進料速度及試拌使用………… 2、目標配合比設計 (1)確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進行篩分,用計算機或圖解計算各礦料的用量,使合成的礦質混合料級配符合規(guī)定的范圍。本計算應反復進行,直至達到設計者的目標曲線。要選出粗、中、細3條級配曲線,供進一步試驗………… 編制于2011年 共40頁
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