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項目管理系統(tǒng)

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鐵路工程1-2.0m框架涵頂進施工方案

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內(nèi)容簡介

  該涵洞設(shè)計孔徑為1-2.0米,與線路正交,頂進涵長6.7橫延米,屬于排洪涵,Q1%=3.3m3/s。本涵基礎(chǔ)處在碎石土。新建框構(gòu)涵頂進期間采用D16施工便梁架空線路,施工期間列車限速30公里/小時?! ∈┕し桨福?   施工方案對框架橋起指導(dǎo)施工、控制質(zhì)量、保證安全的作用,因此我們在開工前認真編寫施工方案,針對頂進框架橋施工方案我們查閱了圖紙、施工規(guī)范、驗收標準、運營單位的規(guī)定規(guī)章及相關(guān)文件等資料,盡可能使之完善,詳實,真正起到指導(dǎo)施工的作用?! 】蚣軜蛏眍A(yù)制工藝:   在滑板上綁扎底板鋼筋→安裝斜梗及底板模板→灌注底板混凝土→養(yǎng)護→安裝邊墻內(nèi)?!壴厜绊敯邃摻睢謱影餐饽!嘧⑦厜绊敯寤炷痢B(yǎng)護→拆?!隹蚣軜蛏矸浪畬臃雷o層?! ∈┕し椒ǎ骸 ? 在保證排水和地下管線安全的前提下開挖工作坑,修筑后背及滑板,設(shè)置潤滑隔離層,在潤滑隔離層上預(yù)制鋼筋混凝土箱身,完成挖孔樁施工和架空梁的安置,一切準備工作就緒后開始試頂與頂進作業(yè),頂進作業(yè)完成后恢復(fù)線路,施工出入口附屬工程。

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發(fā)布:2007-11-21 14:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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