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BOT方式在土耳其的應(yīng)用
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雖然阿科伊核電廠項目沒能付諸實施,土耳其政府希望開發(fā)其它bot項目,其中包括一些燃煤發(fā)電廠、在博斯普魯斯海峽下建一條1.6英里長的隧道、幾個港口設(shè)施和自由貿(mào)易區(qū)項目,建議擴建伊斯坦布爾機場、連接伊斯坦布爾和安卡拉的高速鐵路,安卡拉地鐵系統(tǒng)、博斯普魯斯海峽上第二座和第三座橋梁。一些小型水力發(fā)電站和各種收費公路項目等。這些項目有多少可能多數(shù)都未能實施。土耳其在1984年9月打算建造一座或多座大型(1000兆瓦左右)燃煤火力發(fā)電廠,土耳其政府要求柏克德集團對在bot基礎(chǔ)上籌資和建設(shè)一座600至1000兆瓦的電廠作前期可行性研究。提交一份正式建議書。該建議書于1985年9月提交,建議書要求在伊斯坦布爾以西馬爾馬拉海上的泰基爾達建一座960兆瓦的電廠,經(jīng)費為10億美元。柏克德國際財團由美國的燃燒工程公司(提供蒸氣發(fā)電機)和發(fā)電站聯(lián)合股份公司(提供汽輪發(fā)動機組)共同組成,1987年1月,土耳其政府與柏克德公司達成了特許權(quán)協(xié)議。 pmp
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1987年土耳其政府就采用bot方式建設(shè)三個燃煤發(fā)電廠,邀請6個不同的發(fā)起集團提出建議書。1987年9月土政府根據(jù)建議書評標結(jié)果,將第一個項目授予排在第一位的集團,該集團是以澳大利亞西佩克控制服務(wù)集團有限公司(seapac control services pty ltd)為首的國際財團,它由一家日本大承包商。日本和美國設(shè)備供應(yīng)商、澳大利亞昆士蘭州政府構(gòu)成。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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雖然土耳其有幾個成功的bot項目,但由于上政府對bot的理解與投資人的要求相距甚遠,因此土耳其的bot項目談判是十分艱苦的,而且使很多投資人失去了信心。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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