沈陽(yáng)地鐵六四式軍用梁施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本施工方案編制涉及的工程范圍為沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線xx站蓋挖的道路導(dǎo)改、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的冠梁、擋土墻、預(yù)應(yīng)力梁、軍用梁及路面鋪蓋系統(tǒng)施工的工程內(nèi)容。　　 本車站主體結(jié)構(gòu)采用蓋挖順作法施工，鋪蓋系統(tǒng)采用六四式軍用梁架設(shè)。在車站主體圍護(hù)樁及冠梁施工完畢后，在樁頂冠梁上架設(shè)軍用梁，鋪設(shè)預(yù)制鋼筋混凝土路面板、鋪設(shè)混凝土墊層及瀝青混凝土面層，形成臨時(shí)路面，以滿足行車要求?！　? 蓋挖基坑的軍用梁根據(jù)基坑具體結(jié)構(gòu)尺寸選用適當(dāng)長(zhǎng)度的梁布置。各榀軍用梁之間的間距為1.4m（其中1－1剖面與2－2剖面相交處兩榀軍用梁間距為1.2米），基坑1－1剖面處布置91榀，基坑2－2剖面處布置31榀，以上兩剖面軍用梁沿基坑標(biāo)準(zhǔn)段橫向布置；3－3剖面處布置16榀，4－4剖面處布置4榀，以上兩剖面軍用梁沿兩側(cè)盾構(gòu)擴(kuò)大端縱向布置，其中3－3剖面處軍用梁的一端采用3.0米低支點(diǎn)端構(gòu)架與新建的預(yù)應(yīng)力梁相交錨接，軍用梁共計(jì)142榀。

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