鋼吊箱、鋼圍堰下水施工方案

內(nèi)容簡介

　　1.鋼吊箱外形尺寸為56.7×34.95m，高16m，自重約2800t。吊箱壁厚2m，底主隔艙高4.5m，艙寬3m,底主隔艙在長度方向為3道連續(xù)艙壁，寬度方向有2道隔艙，高度也為4.5m高，艙寬3m。為加大下水時的浮力，防止下水過程中前端底隔艙進水，在下水端16m長度內(nèi)縱向底隔艙加蓋密封，底隔艙主要作用為在下水浮運過程中增加浮力、澆筑封底混凝土分塊和起到增加底板縱向剛度作用?？紤]到吊箱制作場及附近場地均為灘地，地基較差，無現(xiàn)成的下水滑道，以及結(jié)構(gòu)本身的安全性，采用氣囊支承、滾動前移整體縱向下水，即利用氣囊托起吊箱，依靠鋼吊箱自重分力下滑的方法使鋼吊箱前行，至水邊松掉后面控制拉纜加速下滑沖入水，整體自浮，最后用拖輪及錨碇控制鋼吊箱?！　? 2.xxx大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工均采用雙壁吊箱鋼圍堰施工法，圍堰平面結(jié)構(gòu)型式為矩形，2#墩圍堰平面尺寸為57.4m×30.2m，全高14.5m（不含5m高頂節(jié)），自重1112.48 t；3#墩圍堰平面尺寸為64.0m×44.0m，全高15.0m（不含5m高頂節(jié)），自重1480.37 t?！　? 經(jīng)對鋼圍堰浮運方案研究、圍堰下水的可行方案比較，決定將圍堰分為兩節(jié)制造，首節(jié)下水段采用7m（包括底板龍骨）高，2#墩首節(jié)重約707.2t，3#墩首節(jié)重約946.7t?！　? 2#墩圍堰壁厚2m，底隔艙高4.5m，在寬度方向設(shè)2道連續(xù)隔艙，隔艙寬2.3m,長度方向設(shè)4道間斷隔艙，隔艙面積為444.36m2； 3#墩吊箱圍堰壁厚2m，底隔艙高5.0m，底隔艙在寬度方向為2道連續(xù)艙壁，隔艙寬4.0m,長度方向為2道間斷艙壁，隔艙面積為712 .0m2。采用整體縱向下水?！　? 首節(jié)鋼圍堰下水工藝：工廠單塊制造→運至船廠下水坡道上組拼成型→煤油滲透試驗→安裝牽引和氣襄裝置→圍堰下水?！　? 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，首節(jié)雙壁吊箱鋼圍堰下水地址選在離橋址下游3公里左右的華航江南船廠。

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