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鐵路特大橋上跨高速施工防護(hù)方案(中鐵建)

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內(nèi)容簡介

  【工程概況】   橋梁全長:4585.86雙延米 橋孔數(shù):139孔   跨公路跨度:64米 梁頂寬:12米   梁底部寬度:6.7米 梁高度:3.05-6.05米   施工方法:掛籃現(xiàn)澆法  【內(nèi)容節(jié)選】   施工95#和96#橋墩基坑時,按1:0.5的比例放坡開挖基坑,其中95#橋墩基坑在距承臺外2m的位置插打鋼板樁(400mm)進(jìn)行防護(hù)……   采取設(shè)置交通標(biāo)志、搭設(shè)防護(hù)棚及掛安全網(wǎng)等安全防護(hù)措施,利用位于施工區(qū)域東西側(cè)最近的兩處中央分隔帶開口作為車輛分流及合流車道……   中央分隔帶開口往西2km處開始設(shè)置“前方施工,減速慢行,限速100、禁超、限速80、禁調(diào)、限速60、禁停、限速40、車道變窄、前方施工道路封閉……   在公路上搭建施工防護(hù)棚洞進(jìn)行安全防護(hù),防護(hù)棚洞長20米,寬15米,支架設(shè)在中央分隔帶(18米長2.0米寬)和路肩外側(cè)……   對支架現(xiàn)澆的作業(yè)采用全封閉的方式進(jìn)行防護(hù),即在外模外側(cè)設(shè)置“紗窗網(wǎng)+安全網(wǎng)”……

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發(fā)布:2007-11-21 14:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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