[陜西]道路工程瀝青路面上面層試驗(yàn)段施工方案（二級(jí)公路）

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　　5、AC-13瀝青混凝土上面層施工工藝　　5.2、配合比設(shè)計(jì)　　配合比設(shè)計(jì)確定的各類(lèi)瀝青碎石混合料符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）表5.3.3-2的馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，并有良好的施工性能，通過(guò)車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車(chē)轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)和進(jìn)行水穩(wěn)性檢驗(yàn)。配合比設(shè)計(jì)分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，每階段的設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師平行試驗(yàn)，簽署明確的意見(jiàn)后再進(jìn)行下階段的設(shè)計(jì)…………　　5.4、瀝青混合料拌制　　 5.4.2 瀝青混合料的拌制　　瀝青混合料的拌和質(zhì)量是影響瀝青路面質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在混合料拌和過(guò)程中從混合料級(jí)配、瀝青用量、拌和溫度和時(shí)間等進(jìn)行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果…………　　瀝青混合料的拌和采用間歇式拌和機(jī)拌和,拌和機(jī)逐盤(pán)打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）表5.2.2-2的要求。施工過(guò)程中，特別注意混合料溫度不穩(wěn)定。由于瀝青拌和樓在開(kāi)機(jī)的20分鐘左右時(shí)間內(nèi)，熱料倉(cāng)、拌和筒的加熱拌制溫度由于導(dǎo)熱過(guò)程，而使瀝青混合料拌和溫度沒(méi)有進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)，外表顯示溫度雖已達(dá)到要求值，但內(nèi)在溫度還不夠，此時(shí)出料后降溫較快，攤鋪時(shí)溫度可能達(dá)不到要求。拌和前將集料（包括礦粉）充分地烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青嚴(yán)格按要求的配合比進(jìn)行配料…………　　 5.4.3 瀝青混合料的拌制時(shí)間和要求　　瀝青混合料拌和時(shí)間試拌確定，混合料拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間為45～55秒（其中干拌時(shí)間不得少于5秒），拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)結(jié)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。過(guò)度加熱的混合料或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。當(dāng)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生變化時(shí)，重新根據(jù)室內(nèi)配合比試拌…………　　編制于2012年共16頁(yè)

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