[重慶]高速公路工程爆破施工專項方案（路基橋梁）

內(nèi)容簡介

　　五、工藝措施　　 1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制爆破施工方案?！　? 本合同段內(nèi)土、石方開挖工程大部分是由易風(fēng)化的泥質(zhì)頁巖構(gòu)成，中間偶爾有部分較堅硬的砂巖。結(jié)合普氏巖石分級資料，該巖體大部分為Ⅳ級，極限抗壓強度P值600kg/cm2,堅固性系數(shù)f值為6，容重v值為2400kg/m3。根據(jù)現(xiàn)場觀察，該巖石節(jié)理發(fā)育較亂，又夾有部分砂巖，爆破難度較大…………　　根據(jù)本工程的施工環(huán)境和爆破的難易度即介質(zhì)的各物理參數(shù)，本工程擬采用淺孔微差爆破分層開挖的施工方法，邊坡2米范圍內(nèi)采用光面爆破，施爆時應(yīng)注意過往車輛及路上行人的安全，擴大安全警戒范圍，控制好單段及單孔藥量，邊坡的光爆孔應(yīng)采取間隔裝藥，分段起爆的方法，并根據(jù)爆破試驗控制好選位藥量…………　　 2、裝藥及填塞技術(shù)　　 1)、必須安全設(shè)計藥量裝藥，在沒有經(jīng)驗的前提下，禁止隨意增加藥量…………　　 2)、制作起爆體時，應(yīng)用雷管大小的竹釬插孔后將雷管加入藥圈并緊固…………　　 3)、填塞料必須用半干半濕的黃沙土，炮桿用竹、木質(zhì)制作，并注意保護(hù)好雷管腳線…………　　 4)、為了保證爆破效果和減少爆破飛石，必須填塞至孔口，禁止不填塞和半填塞起爆…………　　編制于2012年共11頁

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