[貴州]道路工程路床試驗路段施工方案

內(nèi)容簡介

　　三、施工技術(shù)方案　　 1、在路基填筑前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測成果進(jìn)行原地面的測量放線，首先按照斷面進(jìn)行路堤標(biāo)高測量，然后根據(jù)標(biāo)高放出施工邊線。并上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。見施工放樣申報表…………　　 2、場地清理采用人工進(jìn)行，采用振動式壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于94%…………　　 3、根據(jù)所放出的施工邊線開挖臨時邊溝，臨時邊溝的位置應(yīng)該在路基邊溝處。填筑時先放邊線，立出施工標(biāo)尺，按各種填料松鋪厚度要求計算出卸料面積，用石灰線劃出方格…………　　 4、對填料進(jìn)行取樣，然后由試驗室進(jìn)行相關(guān)試驗，整理結(jié)果上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)…………　　 5、按照規(guī)范要求，填料粒徑按照規(guī)范要求不大于100mm，石塊最大尺寸小于層厚的2/3，石塊逐層水平填筑，填筑時應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊石屑找平…………　　 6、當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂…………　　 7、路床壓實(shí)采用振動壓路機(jī)，壓路機(jī)的碾壓行駛速度不宜超過4km/h。開始宜用慢速碾壓，應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，要錯開1/3.輪碾壓，首先靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為無明顯標(biāo)高差異。壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填筑厚度…………　　編制于2012年共9頁

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