[貴州]高速公路工程施工總體方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　第五章、主要工程施工及計(jì)劃控制方法　　 5.1 涵洞（通道）施工　　本合同段涵洞（通道）較多，涵洞工程是制約土石方施工的關(guān)鍵，因此小型結(jié)構(gòu)物的施工作業(yè)將直接影響路基土石方；尤其是填方路段的施工作業(yè)時(shí)間。因此涵洞施工將時(shí)間節(jié)點(diǎn)排列為第一階段進(jìn)行控制…………　　由8個(gè)先行動(dòng)工點(diǎn)進(jìn)行兩端輻射施工，逐步推進(jìn)其余涵洞的施工根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排進(jìn)行開展。針對(duì)涵洞施工的的工序及工期排定，制定如下控制措施…………　　（1）涵洞平行作業(yè)關(guān)系時(shí)間搭接控制在15~20天以內(nèi)…………　　（2）涵洞施工石料面石，集中選料；腹石就地取材，并加強(qiáng)材料檢驗(yàn)，確保用材符合規(guī)范要求…………　　（3）涵洞預(yù)制塊、蓋板集中于預(yù)制區(qū)預(yù)制后，統(tǒng)一運(yùn)至涵洞現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)制構(gòu)件與涵洞施工時(shí)間平行，互不干擾；涵洞墻身完成后即可進(jìn)行構(gòu)件安裝…………　　（4）一個(gè)循環(huán)涵洞工期中，工序進(jìn)行無縫銜接；即所有涵洞與涵洞間作業(yè)關(guān)系均采用SS（開始-開始）工序進(jìn)行連接，確保施工任務(wù)如期完成…………　　（5）加強(qiáng)技術(shù)控制措施，注重施工工序控制…………　　 5.2 路基土石方防護(hù)施工　　一、路基土石方施工安排　　本合同段路基土石方共829.1萬立方米，其中挖方為418.7萬立方米，填方為401.9萬立方米，全線土石方主要以石方為主，土石比為2.5:7.5。根據(jù)挖填平衡的原則其整合同段劃分為四段，每7公里一段劃分后土石方數(shù)量分布情況如下…………　　根據(jù)以上劃分可看出，全合同段整幅內(nèi)，按7公里劃分為一個(gè)挖填平衡段，其土石方調(diào)配原則以分段段內(nèi)調(diào)配為原則，盡量做到少借方、少棄方，避免增加?。墸┩翀?chǎng)增加用地。土石方調(diào)配安排主要以主線貫通為推進(jìn)，原則上采取由xxx點(diǎn)為中心位置兩端推進(jìn)，鑒于土石方施工與總體安排的作業(yè)關(guān)系（xxx位置至起點(diǎn)位置段土石方施工與橋梁上部結(jié)構(gòu)形成FS（開始-結(jié)束）關(guān)系線…………　　編制于2012年共24頁

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