高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案（SMA-13上面層）

內(nèi)容簡介

　　七、鋪筑試鋪階段　　改性瀝青SMA-13上面層施工開工前，均需先做試鋪路段。每個(gè)面層施工單位，通過合格的改性瀝青SMA-13組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理處審查報(bào)總監(jiān)處批準(zhǔn)后方可鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度不少于200m…………　　試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括：　　 (1) 根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式…………　　 (2) 通過試拌決定：　　 (a) 拌和機(jī)的操作方式——如上料速度、加料程序、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等…………　　 (b) 驗(yàn)證改性瀝青SMA-13的生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比…………　　 (c) 木質(zhì)素纖維添加方式和計(jì)量檢驗(yàn)…………　　 (3) 通過試鋪決定：　　 (a) 攤鋪機(jī)的操作方式，攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動找平方式等…………　　 (b) 改性瀝青SMA-13路面的壓實(shí)是一道關(guān)鍵工序，要在試鋪段試鋪過程中，通過試壓獲得為所要求壓實(shí)度而制訂適宜壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序：明確具體的碾壓時(shí)間，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機(jī)類型組合，壓路機(jī)型號與噸位，壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等…………　　 (c) 施工縫處理方法…………　　 (d) 用水準(zhǔn)儀定點(diǎn)測量高程的方法（不少于30個(gè)點(diǎn)）松鋪系數(shù)（約為1.08~1.20）…………　　 (4) 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計(jì)劃…………　　 (5) 全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求…………　　 (6) 確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式…………　　試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《瀝青馬蹄脂碎石混合料設(shè)計(jì)施工指南》規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪上面層成為正式路面的組成部分，否則應(yīng)予鏟除…………　　試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加(一般增加一倍），試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，由監(jiān)理處工程師審核，報(bào)總監(jiān)處批準(zhǔn)，即可作為申報(bào)正式開工的依據(jù)…………　　編制于2010年共24頁

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