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BIM技術(shù)在上海建設(shè)的重要應(yīng)用案例

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摘要:隨著BIM技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展,他對城市建設(shè)工程起到了不可替代的作用。上海是全國最早應(yīng)用BIM(建筑信息模型)技術(shù)的城市之一,BIM技術(shù)在上海的各大項目建設(shè)中已多次應(yīng)用?!?

隨著BIM技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展,他對城市建設(shè)工程起到了不可替代的作用。上海是全國最早應(yīng)用BIM(建筑信息模型)技術(shù)的城市之一,BIM技術(shù)在上海的各大項目建設(shè)中已多次應(yīng)用,現(xiàn)整理出BIM技術(shù)在上海的應(yīng)用案例專題,全文如下: 

上海中心

將在2015年年中竣工運(yùn)營的“綠色垂直城市”上海中心是上海市應(yīng)用BIM技術(shù)的代表性項目之一。作為舉世矚目的超高層建筑,上海中心在設(shè)計施工難度巨大的現(xiàn)實下依然保障了2008年建設(shè)之初制定的工期及預(yù)算,所依靠的就是BIM技術(shù)的研發(fā)與廣泛應(yīng)用。

2008年當(dāng)項目尚處在方案設(shè)計的時候,在國內(nèi)建筑行業(yè)對BIM缺乏認(rèn)識、更無超高層項目案例可循的情況下,上海中心超前思考,分析研究國外成功案例,經(jīng)過多次論證,決定將BIM引入上海中心的設(shè)計、施工、運(yùn)營的全過程;并首次在項目承發(fā)包過程的合同條款中加入技術(shù)要求來約束承包商必須在項目中應(yīng)用BIM技術(shù)。正是這種運(yùn)作最終形成了“以建設(shè)單位為主導(dǎo),參建單位共同參與的基于BIM技術(shù)的精益化管理”的創(chuàng)新管理模式。

上海中心竣工后,通過BIM建立起來的建筑信息模型,還將延伸應(yīng)用于大廈的物業(yè)和運(yùn)營管理。特別是在災(zāi)害應(yīng)急方面,上海中心也將利用BIM及相應(yīng)災(zāi)害分析模擬軟件,制定避免災(zāi)害發(fā)生的措施。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生后,BIM模型可以提供救援人員緊急狀況點的完整信息,有效提高突發(fā)狀況應(yīng)對措施。

BIM技術(shù)在現(xiàn)代建筑施工中起到了不容小視的作用。BIM的出現(xiàn),使建設(shè)施工日常工作的技術(shù)手段發(fā)生了改變,從而使工作流程和工作方法發(fā)生了改變,更重要的是帶來了思維方式的轉(zhuǎn)變。

除次之外,上海又一地標(biāo)性建筑國家博覽中心,在施工建設(shè)過程中,也采用了多項高新技術(shù),保障施工進(jìn)度。施工方應(yīng)用BIM技術(shù)模擬分析數(shù)據(jù),解決地鐵運(yùn)營及安全問題。

國家會展中心“四葉草”造型

國家會展中心“四葉草”造型 總面積147萬平方米的展館從設(shè)計圖紙到基本建成,只用了不到2年的時間。 

作為“四葉草”中心部分的E館,位于地鐵2號線正上方。由此E館的地下室分為南北兩部分,又緊貼地鐵隧道,而地面上的建筑部分同樣分為南北兩半。為了讓E館地面建筑的重量不壓在地鐵上面,又能將南北兩半連成整體,技術(shù)人員最后決定在地鐵上方采用大跨度的挑空鋼結(jié)構(gòu),將2萬噸的承重放到地鐵兩側(cè)。這種從未采用過的大膽設(shè)想是否可行?施工方應(yīng)用BIM(建筑信息模型)技術(shù)模擬分析數(shù)據(jù),解決了一系列難題。

在基礎(chǔ)建設(shè)方面,BIM的應(yīng)用也相當(dāng)廣泛。

隧道施工

上海延安東路隧道東向西路段進(jìn)行大修,施工已經(jīng)一個月。早在大修工程設(shè)計階段,施工人員就利用BIM技術(shù)把施工項目建立模型,全部可視化, 使施工現(xiàn)場順利進(jìn)行。

早在大修工程設(shè)計階段,施工人員就通過BIM也就是建筑信息模型技術(shù),把所有施工項目建立模型,風(fēng)道板怎么切割,怎么用工程車取下來,放到哪里,怎么拉走,全部可視化,像一部三維動畫片。

延安東路隧道大修工程,是建筑信息模型技術(shù)首次在基礎(chǔ)設(shè)施施工中全面深入的應(yīng)用。將近一年工期的所有施工項目全部在電腦中進(jìn)行了預(yù)施工,施工現(xiàn)場工效提高了30%。即將進(jìn)場安裝的設(shè)備的各種信息也會全部記錄到模型中,未來的運(yùn)營階段,它們會顯示出巨大的價值。

施工階段設(shè)計階段有大量的信息,通過BIM的手段移交到運(yùn)營階段,比如,這些設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)信息,廠家信息,全部集成到模型里,未來維護(hù)運(yùn)營的單位,只要在模型上調(diào)用下信息就能查到需要的數(shù)據(jù)。另外還有一些結(jié)構(gòu)性的數(shù)據(jù),比如哪些些點漏水,對我們未來十年二十年去研究隧道的長期性能這些都是寶貴的數(shù)據(jù)。

此外,在世博園區(qū)、迪斯尼等項目上的BIM應(yīng)用,為上海市基本建立起利用BIM提高建設(shè)管理效率的實踐體系;浦東機(jī)場利用BIM改進(jìn)機(jī)場運(yùn)營管理的實踐探索,作為這一領(lǐng)域少有的創(chuàng)新嘗試,對于今后建立建筑運(yùn)營領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢起到重要作用。

未來,上海將進(jìn)一步由政府通過工程試點和技術(shù)研發(fā)工作解決BIM技術(shù)應(yīng)用和推廣的基礎(chǔ)性問題和政策環(huán)境建設(shè)問題,同時由市場決定BIM價值和技術(shù)發(fā)展的方向,充分發(fā)揮BIM技術(shù)在促進(jìn)社會合作、提升資源利用效率方面的巨大潛能。 

素材來源:中國建設(shè)報 澎湃新聞網(wǎng)  東廣新聞臺   

發(fā)布:2007-11-06 10:51    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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