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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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混凝土及鋼筋

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  混凝土模板及支架措施費(fèi)混凝土及鋼筋混凝土模板及支架措施費(fèi)是指混凝土施工過程中需要的各種鋼模板、木模板、支架等的支、拆、運(yùn)輸費(fèi)用及模板、支架的攤銷(或租賃)費(fèi)用。

  鋼支架、木支架基價(jià)單位為立面積,立面積為橋梁凈跨徑乘以高度,梁式橋高度為墩臺(tái)帽頂至地面的高度,地面指支架地梁的底面。

  混凝土、鋼筋混凝土支架按滿堂式現(xiàn)澆梁支架列入,分為鋼支架、木支架兩種形式。

  本基價(jià)項(xiàng)目所需鋼材、木材均考慮了現(xiàn)場及場外運(yùn)輸費(fèi)用,使用時(shí)不得單列運(yùn)輸費(fèi)用,支架基價(jià)中不包括基礎(chǔ)處理,若場地需要加固,可套相應(yīng)基價(jià)項(xiàng)目。

  鋼支架按有效寬度12m計(jì),木支架按有效寬度8.5m計(jì),如實(shí)際寬度與基價(jià)不同時(shí)可按比例換算。

  混凝土、鋼筋混凝土模板以工具式鋼模板為主,部分使用定型鋼模板,或木模板。模板項(xiàng)目中綜合考慮了地面運(yùn)輸和模板地面的裝卸費(fèi)用,但不包括地胎膜,須設(shè)置者,可執(zhí)行相關(guān)基價(jià)項(xiàng)目。

  區(qū)間隧道模板分為鋼模板鋼支撐、鋼模板木支撐及隧道模板臺(tái)車項(xiàng)目,其中隧道非標(biāo)準(zhǔn)斷面執(zhí)行相應(yīng)的鋼模板鋼支撐和鋼模板木支撐項(xiàng)目,隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面應(yīng)執(zhí)行隧道模板臺(tái)車項(xiàng)目。底板梁的模板按混凝土的接觸面積并入板的模板計(jì)算。

  混凝土、鋼筋混凝土模板按照橋涵、地鐵、排水管網(wǎng)等專業(yè)工程的模板分別列入基價(jià)項(xiàng)目,泵站上部土建工程的混凝土模板本項(xiàng)目未列,執(zhí)行建筑工程模板項(xiàng)目。

  排水管網(wǎng)構(gòu)筑物模板安拆以槽(坑)深3m為準(zhǔn),超過3m時(shí),人工增加8%系數(shù),其他不變;現(xiàn)澆混凝土梁、板、柱、墻的模板,支模高度是按3.6m考慮的,超過3.6m時(shí),超過部分的工程量另按超高的項(xiàng)目執(zhí)行;模板的預(yù)留洞,按水平投影面積計(jì)算,小于0.3m者:圓形洞每10個(gè)增加0.72工日,方形洞每10個(gè)增加0.62工日。

責(zé)任編輯:RDX
發(fā)布:2007-08-04 12:39    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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