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注冊(cè)安全工程師輔導(dǎo):農(nóng)用車維修事項(xiàng)
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1.裝配傳動(dòng)軸應(yīng)注意的事項(xiàng)
為保證傳動(dòng)軸拆卸后能按原位置裝配,在拆卸前必須做上記號(hào)。裝配時(shí)應(yīng)注意 使傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉在同一個(gè)平面內(nèi),傳動(dòng)軸花鍵槽和伸縮節(jié)配合位置不變。
2.拆卸單作用油缸活塞的方法
單作用油缸活塞拆卸可選用以下兩種方法:①利用壓縮空氣將活塞從缸套內(nèi)壓出。壓縮空氣應(yīng)從油缸的進(jìn)油口壓入(一般用自行車打氣筒即可),并注意堵住其它輸液孔口,防止氣體泄漏。②當(dāng)活塞密封圈嚴(yán)重?fù)p壞,用壓縮空氣難以拆卸時(shí),可將油缸口朝下,在木頭上將活塞磕出。
3.判斷液壓制動(dòng)失靈的方法
連續(xù)踩制動(dòng)踏板,若踏板能逐漸升起,再繼續(xù)往下踩時(shí)感到有彈性,則為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣,應(yīng)進(jìn)行排除。①若連續(xù)腳踩制動(dòng)踏板,踏板升高,但繼續(xù)往下踩,有踏板上升之感,這表明管道、接頭處或總泵、分泵有漏油現(xiàn)象,應(yīng)查明原因排除。②若踏板高度適當(dāng),往下踩時(shí)無(wú)彈性和下沉之感,但制動(dòng)效果差,則為制動(dòng)轂與制動(dòng)磨擦片有缺陷,如磨擦片沾有油污、鉚釘外露,會(huì)使制動(dòng)力減弱,另外總泵通氣孔及補(bǔ)償孔堵塞等,也會(huì)引起制動(dòng)失靈。③若踩制動(dòng)不起作用,但連踩幾下,踏板升高,沒(méi)有彈性感覺(jué),則說(shuō)明踏板自由行程與制動(dòng)間隙過(guò)大,必須調(diào)整。
4.液壓制動(dòng)出現(xiàn)拖滯故障的原因
制動(dòng)拖滯是指制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí),車輪的全部或局部仍產(chǎn)生制動(dòng)作用。原因是:①制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程,或踏板回位彈簧脫落、過(guò)軟或折斷。②液壓總泵皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位,或者液壓分泵皮碗發(fā)脹,栓塞活動(dòng)不靈,制動(dòng)后不能回位。③磨擦片與制動(dòng)轂間隙太小,發(fā)出碰擦,或蹄片回位彈簧折斷、失效。④制動(dòng)蹄支承銷有污物卡住,制動(dòng)蹄不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。在行駛一段路程后,若發(fā)現(xiàn)全部車輪發(fā)熱,說(shuō)明故障在總泵,若有個(gè)別車輪發(fā)熱,則故障在該車輪,應(yīng)及時(shí)排除。
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