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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習(xí)——人為因素控制

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　　據(jù)國內(nèi)外相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，航空運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因是人為因素和機(jī)械設(shè)備的故障。隨著新技術(shù)的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高，飛行總事故率逐漸下降。但是，人為因素引起的事故率在總事故率中的比例卻逐漸上升，成為造成飛行事故的主要原因。為了預(yù)防和減少飛行事故的發(fā)生，應(yīng)加強(qiáng)對飛行員、地勤人員和地面保障人員的培訓(xùn)，努力提高航空運(yùn)輸參與人員的素質(zhì)。

　　利用地面飛行模擬器對飛行員進(jìn)行故障飛行模擬訓(xùn)練與研究，通過故障飛行模擬訓(xùn)練，使飛行員了解和掌握故障發(fā)生時(shí)飛機(jī)的操縱感覺和反應(yīng)特點(diǎn)，以便準(zhǔn)確判斷故障的性質(zhì)、發(fā)生的原因和采取何種處置方法，從而有效避免航空運(yùn)輸事故的發(fā)生。

責(zé)任編輯：粥粥

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發(fā)布：2007-07-31 09:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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