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要搭建現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng)之間的橋梁
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項(xiàng)目竣工,還能做什么?
過(guò)去,企業(yè)講“干一項(xiàng)工程、樹(shù)一座豐碑、交一批朋友、育一批人才”,但工程完結(jié),往往“卷鋪蓋走人”,甚至“不留下一片云彩”。當(dāng)前,地鐵、公路及市政板塊的強(qiáng)勢(shì)崛起,對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)生了深刻影響,如何扎根市場(chǎng)、持續(xù)經(jīng)營(yíng),是企業(yè)必須面對(duì)和解決的核心課題。
如今,地鐵工程的缺陷責(zé)任期大都是2年,這足以說(shuō)明,業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量和售后服務(wù)的高度重視,這與普通消費(fèi)者選擇消費(fèi)品時(shí)的考量一致,即從單一的功能實(shí)現(xiàn)向綜合的用戶(hù)體驗(yàn)的轉(zhuǎn)變升級(jí)。現(xiàn)實(shí)中,有的項(xiàng)目施工時(shí)紅火,與業(yè)主關(guān)系親熱,但工程結(jié)束,既有對(duì)業(yè)主關(guān)系的疏于維護(hù),也有對(duì)質(zhì)量責(zé)任的被動(dòng)應(yīng)付乃至置若罔聞,經(jīng)不助細(xì)小的質(zhì)量瑕疵沖擊和對(duì)手強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)攻勢(shì),導(dǎo)致信譽(yù)受損、最終失掉市場(chǎng)。
電務(wù)公司提出構(gòu)建“優(yōu)勢(shì)突出、良性發(fā)展、現(xiàn)場(chǎng)——市場(chǎng)一體化”的市場(chǎng)格局,其本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng)形成良性互動(dòng),使企業(yè)發(fā)展擁有穩(wěn)固、持續(xù)的動(dòng)力。電務(wù)公司要求項(xiàng)目“維護(hù)保障精心服務(wù)”,因?yàn)?,?duì)業(yè)主而言,“維護(hù)保障”是檢驗(yàn)工程單位“成色”的最終手段。對(duì)工程而言,“維護(hù)保障”是消除質(zhì)量瑕疵的有效手段,也是謀求新項(xiàng)目要走的“最后一里路”。
現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng)之間的橋梁,除卻施工階段全天候的搭建,還要包括:一是作為系統(tǒng)承包商在市場(chǎng)初期提供的技術(shù)咨詢(xún)和解決方案,二是作為成熟施工單位在項(xiàng)目主體完工后一以貫之地的態(tài)度和作風(fēng),三是作為產(chǎn)業(yè)鏈下游市場(chǎng)的考量積極介入并精心服務(wù)的維保項(xiàng)目。
維保項(xiàng)目規(guī)模小、成本高、事物瑣碎,似乎創(chuàng)造不了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,但作為撬動(dòng)市場(chǎng)的支點(diǎn),是謀求市場(chǎng)與現(xiàn)場(chǎng)一體化運(yùn)行的橋梁之一。更為重要的是,維保項(xiàng)目的人才蓄水功能、技術(shù)培訓(xùn)作用非常關(guān)鍵,是遠(yuǎn)攻近守、持續(xù)經(jīng)營(yíng)不可或缺的項(xiàng)目堡壘,也是區(qū)域化營(yíng)銷(xiāo)乃至屬地化管理難能可貴的最佳載體。要從企業(yè)發(fā)展的大局著眼,從關(guān)注維保項(xiàng)目的細(xì)節(jié)入手,有序引導(dǎo)、重點(diǎn)培育地鐵維保項(xiàng)目,最終做到“星星之火、可以燎原”。
項(xiàng)目可以竣工,但不能劃“句話(huà)”,而要寫(xiě)“冒號(hào)”,因?yàn)槭袌?chǎng)永遠(yuǎn)不會(huì)有盡頭。項(xiàng)目要多鋪路、善架橋,連接現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng),扎根區(qū)域和領(lǐng)域,企業(yè)才能做基業(yè)長(zhǎng)青的老店。
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