繪就美麗的非洲之弧——中鐵十八局集團(tuán)經(jīng)營非洲市場紀(jì)實(shí)

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由東到西，將埃塞俄比亞、蘇丹、乍得、尼日利亞這四個字國家串聯(lián)起來，就是一條橫跨非洲大陸的優(yōu)美弧線。中鐵十八局集團(tuán)在這四個國家所承建的許多項(xiàng)目，猶如這條弧線上的一串美麗珍珠。這串美麗的珍珠，是該集團(tuán)十幾年如一日經(jīng)營非洲的豐碩成果。

俗話說：“金杯銀杯，不如別人的口碑”。

在蘇丹，中鐵十八局集團(tuán)憑借過硬的工程質(zhì)量鑄造的良好口碑，取得了承攬3億多美元的輝煌成果。所建成的喀土穆以南地區(qū)第一座現(xiàn)代化大橋——橫跨青尼羅河魯法大橋，使魯法市和哈薩海薩市之間的汽車行程的時間由3小時縮短到5分鐘，有效促進(jìn)了兩市和附近青尼羅河兩岸的文化交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而蘇丹第一長橋——全長998米的跨白尼羅河杜威姆大橋，它建設(shè)跨越了近千個日夜。大橋建成后，喀土穆到達(dá)爾富爾地區(qū)的行程也因此而縮短了近300公里，徹底讓上百年來靠輪渡過河的方式成為歷史。

2009年9月，參加中鐵十八局集團(tuán)承建的跨青尼羅河魯法大橋通車典禮的蘇丹總統(tǒng)巴希爾，帶領(lǐng)群眾連聲高呼：“中國企業(yè)，達(dá)瑪姆(阿語：好樣的)”！兩年后，參加該集團(tuán)承建的跨白尼羅河杜威姆大橋通車剪彩儀式的巴希爾，再次帶領(lǐng)上萬群眾連聲高呼：“舒格藍(lán)，隋尼”（阿語：中國人，謝謝）！。

“一國總統(tǒng)帶領(lǐng)自己的國民由衷稱贊中國企業(yè)，這讓我們激動不已，也感到無上的光榮，它直接反映了我們在蘇丹人民心中的地位。”中鐵十八局集團(tuán)國際公司黨委書記兼蘇丹項(xiàng)目部經(jīng)理張師岸說。

在尼日利亞，該公司的口碑不亞于蘇丹。他們承建的尼日利亞北部第一高橋——高原州吉巴姆大橋被參加通車典禮的總統(tǒng)喬納森高度贊揚(yáng)，稱贊這座橋梁是他所見過的最美麗的橋梁，也是種尼兩國人民友誼的橋梁。在蘇丹，中鐵十八局集團(tuán)是唯一一家連續(xù)兩次獲得蘇丹“橋梁建設(shè)特優(yōu)獎”的中資企業(yè)。而這，不僅是對過去工作的高度肯定，也成為他們繼續(xù)扎根蘇丹，奉獻(xiàn)兩國友誼的不竭動力。

只有在艱難的環(huán)境下堅守，才能在競爭中不斷成長。尼日利亞是非洲地區(qū)人口最多的國家，被譽(yù)為“西非經(jīng)濟(jì)引擎”。1997年，該集團(tuán)參與尼日利亞鐵路現(xiàn)代化改造項(xiàng)目施工正式進(jìn)入尼國建筑市場。在接下來的15年里，他們從小到大，從分包到總包，再到設(shè)計施工總承包，項(xiàng)目越做越大，實(shí)力越來越強(qiáng)，工程越來越多，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋了科吉、高原、尤比、貢貝、博爾諾等5個州，成為尼國建筑市場上名副其實(shí)的最具性價比建筑企業(yè)。

在世界公認(rèn)的危險地帶——達(dá)爾富爾地區(qū)，一條全長168公里、連接法希爾和烏木凱達(dá)代的公路（簡稱法烏公路）正在緊張建設(shè)中。由于戰(zhàn)略安全、經(jīng)濟(jì)社會和政治意義非常重大，這條公路被蘇丹政府命名為“西部救國公路”。在公路建設(shè)期間，施工沿線先后數(shù)次因安全問題而被迫停工，最嚴(yán)重的一次是2013年1月初的人質(zhì)被劫持事件。在各方的努力下，事件最終得以妥善解決。不過中國人這種不顧自身安危，堅決履行合同的做法，也得到蘇丹各界個高度贊揚(yáng)。

思路決定出路。隨著建筑市場的不斷發(fā)展和變化，中國企業(yè)原有的競爭優(yōu)勢已不復(fù)存在。中鐵十八局集團(tuán)也積極順應(yīng)市場變化，不斷調(diào)整著自己的經(jīng)營思路。

從2012年開始，他們通過將一直以來只注重承攬業(yè)主自有資金項(xiàng)目為主的經(jīng)營理念大膽轉(zhuǎn)向融資+EPC項(xiàng)目，并且在非洲取得了良好效果。先后拿下了投資額超過50億元的埃塞俄比亞鐵路項(xiàng)目，以及投資額達(dá)4億元的乍得路橋項(xiàng)目。這不僅實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營形式的新突破，還實(shí)現(xiàn)了市場版圖的新突破。