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中鐵七局集團(tuán)國內(nèi)高鐵營運線要點“第一吊”完美就位

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11月21日凌晨,鄭西高鐵滎陽南站大型鋼結(jié)構(gòu)天橋整體吊裝完成。重達(dá)108噸的天橋在650噸吊車的吊臂下平穩(wěn)提升、轉(zhuǎn)身、平移并固定。至此,這次由中國中鐵七局集團(tuán)負(fù)責(zé)的國內(nèi)首例高鐵營運線跨站臺大型鋼結(jié)構(gòu)天橋吊裝要點施工完美就位,安全準(zhǔn)確對接于既定位置。

 

滎陽南站是鄭州西部的高鐵門戶,包括相關(guān)配套工程均由中鐵七局承建。這次吊裝的旅客進(jìn)出站天橋長37.4米,寬6.6米,高4.35米,跨越鄭西高鐵兩條營運正線及兩條新建到發(fā)線,橫跨兩座站臺,天橋下方距接觸網(wǎng)承力索最小距離僅有600多毫米,施工風(fēng)險極大。由于全部在既有高鐵運營線兩邊防護(hù)欄內(nèi)的狹窄區(qū)域施工,為保證萬無一失,經(jīng)過驗算,選用了國內(nèi)少有的650噸超大型履帶式吊車進(jìn)行施工,“巨無霸”吊車各部件運輸?shù)浆F(xiàn)場足足用了22輛卡車,僅履帶就有一人多高。吊車在施工場地內(nèi)進(jìn)行搭積木式組裝,仿佛平地里豎起一座變形金剛。采用如此大型的吊車進(jìn)行鐵路施工十分少見,在河南省尚屬首次。

是夜,鄭州的郊外寒氣逼人,遍地掛滿白霜,而吊裝現(xiàn)場卻燈火通明,一片繁忙。“由于體積、重量龐大,實際吊裝要復(fù)雜得多,我們提前幾個月就開始做了準(zhǔn)備。”喬順利說。

凌晨0:00,吊裝現(xiàn)場接到通知,天窗點即將開啟,喬順利命令做好起吊準(zhǔn)備,全體吊裝、安裝人員隨即進(jìn)入一級戰(zhàn)備狀態(tài)

0:30,現(xiàn)場接到通知,接觸網(wǎng)已停電,地線已掛好,防護(hù)人員就位并設(shè)置好停車信號牌,開始正式吊裝,吊鉤上宛若手臂粗細(xì)的鋼纜將天橋緩慢平穩(wěn)提升到要求的高度,同時4名人員用溜繩調(diào)整天橋角度,避免吊車臂桿與天橋桁架相碰,4名起重工在吊裝過程中全程協(xié)調(diào)監(jiān)控。

0:50,吊車吊臂開始轉(zhuǎn)向,天橋被吊運到了安放天橋的4根鋼管混凝土柱(以下簡稱管柱)正上方。01:35,吊車緩緩落鉤,天橋降落到距離管柱頂部上方50mm高度處,隨即,6名起重工及8名普工在開始方位對正,精細(xì)調(diào)整天橋角度,使天橋方位與安裝要求一致。

2:25,在經(jīng)過多次對位,確認(rèn)尺寸完全吻合,天橋嚴(yán)絲合縫地落在管柱支座上,隨著落座的慶祝鞭炮聲響起,4個支座處焊花飛濺,天橋被焊接工牢牢固定,焊接完后現(xiàn)場人員再次進(jìn)行檢查,確認(rèn)天橋的制作和安裝準(zhǔn)確無誤。

3:04,安裝人員解除吊裝鋼纜與天橋的連接,鋼纜被吊到安全位置?,F(xiàn)場人員對施工現(xiàn)場開始進(jìn)行往復(fù)式拉網(wǎng)檢查清理,確保營運線內(nèi)無任何遺留物品。

4:30到5:00,防護(hù)人員拆除停車信號牌并撤離現(xiàn)場,拆除接觸網(wǎng)地線,恢復(fù)供電,天窗點結(jié)束,天橋吊裝完美收官。

“為了這次吊裝,我們卯足了勁兒!”吊裝方案設(shè)計師---中鐵七局項目部總工袁光和項目部安全總監(jiān)于福賓介紹,幾個月來,他們?yōu)楸WC此次吊裝做了大量準(zhǔn)備,除按規(guī)定辦理要點施工手續(xù)外,施工方案幾經(jīng)修改論證,最終由主管部門審核通過。項目部參與施工的主要管理人員均由鄭州鐵路局安監(jiān)室進(jìn)行鐵路營業(yè)線施工安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后持證上崗。施工前,項目部技術(shù)、安質(zhì)部門組織所有技術(shù)、施工人員針對施工方案進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底,讓所有參建人員都了解各施工工序、相關(guān)要求以及各自的崗位職責(zé)。還對吊裝過程進(jìn)行現(xiàn)場演練和預(yù)吊,進(jìn)行整改完善,保證做到每個參加吊裝的人員對自己的工作內(nèi)容、流程和注意事項清楚掌握。

為保障夜間施工順利,項目部準(zhǔn)備了10個1000W碘鎢燈,4臺400W汽油燈和120KW、50KW的發(fā)電機(jī)并安排專人負(fù)責(zé)對照明設(shè)備進(jìn)行檢修,確保夜間照明不間斷。除650噸吊車外,現(xiàn)場投入汽車吊、平板車、鏟車等設(shè)備19臺套。650噸吊車組裝后經(jīng)過檢查、調(diào)試、驗收和試吊?,F(xiàn)場吊裝指揮人員、鉚工、焊工、起重工、吊車司機(jī)等參與吊裝的工作人員全部持證上崗,各個環(huán)節(jié)都力求保證萬無一失。

吊裝過程中,鐵路運營、建管及施工、設(shè)計、監(jiān)理等各單位的主要負(fù)責(zé)人均到現(xiàn)場盯崗,靠前指揮監(jiān)控。

發(fā)布:2007-07-16 11:55    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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