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項目管理系統(tǒng)

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中鐵八局二公司成渝鐵路客運專線簡陽境內(nèi)架通

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11月25日上午7時27分，元寶山隧道進口處，何家溝雙線大橋最后一片箱梁緩緩落下，至此，成渝鐵路客運專線簡陽境內(nèi)全部架通。

 

龍泉山隧道出口至元寶山隧道進口段共計27公里，承建施工的中鐵八局二公司現(xiàn)場施工負責(zé)人介紹，此段共有26座橋梁，需完成489孔489片箱梁的運架任務(wù)，由于線路長、運距遠，加之時間緊、任務(wù)重，為了便于施工，提高工效，確保2014年4月底之前全線橋梁架通，管段共安排了龍泉和簡陽兩個架梁作業(yè)面，每個作業(yè)面又分為先架、后架兩個作業(yè)區(qū)段，在保證安全生產(chǎn)的同時，堅持24小時人停機不停連續(xù)施工。

架梁比原計劃提前完成，達到了預(yù)期的效果。為后續(xù)無砟軌道的施工生產(chǎn)贏得了寶貴的時間。為成渝線建成通車邁出了堅實的一步。

發(fā)布：2007-07-16 11:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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