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中國鐵建十六局集團承建的武岡城際鐵路全線鋪通
11月24日晚上7時58分，隨著最后一組500米長鋼軌鋪設(shè)就位，正線全長35.984公里的武漢到黃岡城際鐵路全線鋪通。
除黃岡長江大橋外，武岡城際鐵路的線下、線上土建及全線鋪軌工程由中國鐵建十六局集團施工。自2010年3月開工以來，該集團先后建成了湖北城際鐵路目前在建四條線路中惟一的一座、總跨度112米的路口特大橋提籃拱橋，建成了目前國內(nèi)唯一、國際先進的集5種梁型于一身的華容東梁場，完成了我國最先進的Ⅲ型無砟軌道板施工，并用24天時間完成了73.56公里單線鋼軌鋪設(shè)，在湖北城際鐵路公司在建四條線的信用評價中始終名列前茅。
武岡城際鐵路是聯(lián)接京九、武九鐵路交通大動脈的關(guān)鍵組成部分，設(shè)計時速200公里每小時，從黃石城際鐵路葛店南站接軌引出，終至革命老區(qū)黃岡市新華村站，沿途跨越漢鄂高速、106國道，從鄂州段店鎮(zhèn)三江口橫越長江。2014年上半年開通運營后，從城際鐵路武漢新站到黃岡東站僅需28分鐘，對黃岡融入武漢城市圈有著舉足輕重的作用。
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