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中鐵五局路橋公司貴安新區(qū)項(xiàng)目第一片箱梁架設(shè)成功
12月1日,貴陽貴安新區(qū)百馬路1標(biāo)項(xiàng)目東門橋大橋施工現(xiàn)場熱鬧非凡,在一片響徹云宵的喜炮聲中,中鐵五局路橋公司貴安新區(qū)百馬路1標(biāo)項(xiàng)目開始了第一片箱梁架設(shè)。
圖為吊運(yùn)第一片箱梁
上午9點(diǎn)整,架梁開始,只見龍門吊將一片重約100噸、長30米的箱梁吊在運(yùn)梁車上,9時(shí)50分,第一片箱梁由兩臺(tái)大型吊車成功架設(shè),標(biāo)志著百馬1標(biāo)項(xiàng)目全面進(jìn)入施工決戰(zhàn)階段。
百馬路1標(biāo)項(xiàng)目是貴陽貴安新區(qū)核心區(qū)“三縱一橫”骨干路網(wǎng)之一,東門橋大橋是該標(biāo)段的控制性工程,該橋位于貴陽清鎮(zhèn)市城鄉(xiāng)給合部,跨S120省道和貴黃公路,橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),獨(dú)柱墩、U型臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制架設(shè)30米箱梁。
為確保箱梁成功架設(shè),項(xiàng)目部精心編制了《貴安新區(qū)百馬路工程1標(biāo)段東門橋大橋架梁施工方案》和《安全技術(shù)方案》,并邀請了清鎮(zhèn)市相關(guān)部門及業(yè)主監(jiān)理現(xiàn)場指導(dǎo),克服施工場地狹窄,交通疏導(dǎo)壓力大等困難,經(jīng)過工程、安全部門反復(fù)檢查、調(diào)試,對現(xiàn)場吊裝人員安全教育和技術(shù)交底,順利地完成了第一片箱梁的架設(shè)任務(wù)。
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