中鐵十五局集團鄭機項目首條500KV超高壓電力線路遷改順利完工

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11月30日，經(jīng)過近10天的奮戰(zhàn)，在河南鄭州航空港區(qū)，由中國鐵建中鐵十五局集團鄭機指揮部負(fù)責(zé)施工的新建鄭州至新鄭機場城際鐵路項目Ⅱ標(biāo)工程首條500KV超高壓電力線路遷改順利完工。這標(biāo)志著中鐵十五局集團鄭機項目的超高壓電力線路遷改工作又取得一大進展。

鄭機項目Ⅱ標(biāo)工程需要遷改的超高壓電力線路有12條之多，其中500KV雙回路線路2條，隸屬河南省檢修公司管轄。這條遷改電力線路位于河南鄭州航空港區(qū)跨南水北調(diào)特大橋處，因線路管轄級別高、停電影響面廣、遷改中標(biāo)價格低、線路所在地形復(fù)雜等因素，造成遷改難度特別大：

一是審批難度大，需層層申報，最后由國家華東電網(wǎng)有限公司審批。如今年未獲批準(zhǔn)，則要等到明年下半年了。中鐵十五局鄭機指揮部指揮長李紅星、書記馬振民、副指揮長王海艦等領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前謀劃，與征遷協(xié)調(diào)部人員一起，克服了重重困難，歷經(jīng)委托設(shè)計、遷改方案評審、施工預(yù)算編制、遷改費用洽談、停電計劃申報、施工隊伍進場等環(huán)節(jié)，三番五次跑相關(guān)部門，終于取得突破性進展，通過審批。

二是施工難度大。遷改線路地處跨南水北調(diào)特大橋，緊鄰鄭州航空港區(qū)四港聯(lián)動大道，地上公路上車水馬龍，離地面數(shù)十米的高空作業(yè)，寒冷的天氣又給施工增加了難度。施工前，中鐵十五局鄭機指揮部領(lǐng)導(dǎo)作了充分準(zhǔn)備，反復(fù)論證施工方案，精心組織，周密安排，做好技術(shù)上、資料上的準(zhǔn)備；施工時，指揮部指揮長李紅星等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，加強現(xiàn)場防護管控，防護人員全程盯守，為順利完成遷改施工提供安全保障。

鄭機項目Ⅱ標(biāo)首條500KV超高壓電力線路遷改的順利完工，是中鐵十五局集團鄭機項目積極開展“保進度、保質(zhì)量”的“雙保”活動和“建功杯”勞動競賽取得的又一成果，為橋梁鋪架掃清了“攔路虎”，為確保完成年度施工計劃創(chuàng)造了條件。