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中鐵四局開(kāi)始鋪設(shè)合福鐵路客專(zhuān)無(wú)砟高速道岔
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12月9日,中鐵四局合福鐵路客專(zhuān)安徽段站前一標(biāo)鋪架項(xiàng)目部開(kāi)始施工合福鐵路客專(zhuān)無(wú)為車(chē)站無(wú)砟高速道岔。
為安全、優(yōu)質(zhì)地完成合福鐵路鋪架任務(wù),確保按期開(kāi)工道岔鋪設(shè)施工,該項(xiàng)目抽調(diào)素質(zhì)高、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)員工,組建高速道岔架子隊(duì)。合福鐵路客專(zhuān)自安徽省合肥南站引出,經(jīng)長(zhǎng)臨河至巢湖市,往南經(jīng)無(wú)為,與合廬銅鐵路共建長(zhǎng)江大橋越江至銅陵,經(jīng)南陵、涇縣、旌德,績(jī)溪、黃山進(jìn)入江西省境內(nèi)。
中鐵四局承建的合福鐵路客專(zhuān)安徽段站前一標(biāo)鋪軌全長(zhǎng)343.093km,包括引入合肥樞紐、銅陵、績(jī)溪、黃山地區(qū)配套工程和合肥樞紐新建蚌福聯(lián)絡(luò)線(xiàn)24.185km、新建銅陵北站與寧安城際鐵路的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)8.726km。
合福鐵路客專(zhuān)無(wú)砟高速道岔,為埋入式高速道岔,主要分布于長(zhǎng)臨河站、巢湖東站和無(wú)為站,共有高速道岔30組,其中P60-18號(hào)道岔27組,P60-42號(hào)道岔2組,P60-12號(hào)道岔1組。
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