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中鐵七局承建的蘇州軌道交通4號線15標項目汽車客運站左線盾構(gòu)成功始發(fā)

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12月30日10點28分，在現(xiàn)場施工人員的歡呼聲中，蘇州軌道交通4號線15標項目中鐵七局“愛家7號”CTE6400型盾構(gòu)機的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，開始了蘇州軌道交通4號線汽車客運站---龐金路站區(qū)間左線隧道的掘進施工。

 

蘇州軌道交通4號線15標管段全長6.064公里，有兩站兩區(qū)間組成，其中：汽車客運站站-龐金路站區(qū)間左線長1430.416米，右線長1427.467米，埋深9.9m～18.1m下穿227省道、京杭大運河；中山路站-汽車客運站站區(qū)間左線長1615.638米，右線長1591.401米，區(qū)間埋深8.9m～19.2m，區(qū)間中段下穿行船河橋。

為了完成12月30日盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點目標任務，中鐵七局三公司蘇州軌道交通4號線15標標項目部全體員工強搶時間，狠抓進度，科學組織盾構(gòu)組裝調(diào)試，合理安排盾構(gòu)井上、井下輔助設備吊裝與土建施工交叉作業(yè)。同時，展開一系列保節(jié)點、年底實現(xiàn)三大目標（汽車客運站：盾構(gòu)始發(fā)、主體結(jié)構(gòu)封頂；龐金路站主體結(jié)構(gòu)土方挖完）大戰(zhàn)活動，促進了項目部各項施工任務協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)造了“當年土建施工，當年盾構(gòu)”的好成績，為盾構(gòu)的順利始發(fā)掘進提供了有力的保障，最終確保了盾構(gòu)機掘進的節(jié)點工期。

發(fā)布：2007-07-16 11:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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